领汇研向外觅购车位

2013-03-04 04:25  来源:大公报

    

    图∶许志杰称领汇停车场有加租压力\本报摄

    

    【本报记者李洁仪报道】屡遭批评旗下商场加租不留手、逼走小商户的领汇(00823),为吸引商场消费及带旺人流,近年持续提升停车场各项设施,包括安装全港首创的防止跟车尾系统。不过,领汇扬言旗下停车场有加价压力,强调即使加租,加价幅度相对市场更合理,同时不排除向外寻求收购车位的机会。

    领汇停车场及合约事务总经理许志杰接受访问时表示,领汇自上市7年以来,累积斥资超过1.5亿元,为停车场提升各项设施,包括投资320万元,在停车场出口安装防止跟车尾系统,同时完成更新4500枚闭路电视,由模拟制式提升为数码录像制式,未来12个月亦陆续为馀下停车场,安装200套相关系统。

    停车场有加租压力

    许志杰指出,未来10年将投放超过4亿元,陆续为领汇停车场进行翻新工程,令整个停车场设备升级计划投资额逾6亿元。

    对於领汇致力提升停车场设施,投资者预料潜在加价的机会。据介绍,领汇停车场月租介乎1000至2000元,时租车位平均11至12元,去年旗下约120个停车场加租7%,馀下逾50个停车场冻结租金。

    “而家通胀高企,又要应付最低工资,(领汇停车场)确有加租压力。”许志杰强调,领汇旗下车位租金普遍较私人市场为低,并无市场上所谓的“海鲜价”,租金仍具竞争力,具体将於今年3月底才决定是否加价。

    目前,领汇拥有8万个车位,截至去年9月底止6个月,停车场租金收入录得6.39亿元,按年增长12.3%,占领汇收入比重由19.7%微升至20%水平。许志杰直言,停车场作为稳定的收租物,未有拆售计划,相反会积极寻求收购车位的机会,大前提是项目本身要附设商场。

    许志杰提到,单计月租用户,领汇旗下停车场平均出租率超过80%,空置率持续改善,相信与停车场设备提升,以及市场上不少临时停车场关闭有关。对於个别发展商拆售车位,他认为,在资金泛滥的环境下,投资车位是不俗的选择,惟呼吁投资者要留意相关的地契条款和风险,务必做足功夫才决定投资。

    

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