傅育宁∶今年航运业仍严峻

2013-03-06 04:25  来源:大公报

    

    图∶傅育宁看淡今年航运,表示今年是“很严峻的一年”

    

    □全球航运业疲软,去年内地航运业每年运力以15%的速度递增,招商局国际 (00144)主席傅育宁看淡今年航运,表示今年是“很严峻的一年”;他又认为,内地今年订下7.5%的经济增长目标及采取积极财政政策是合适的。【本报记者汤梦仪北京五日电】

    受欧债危机、全球经济不景气等因素影响,国际贸易大幅下滑,加上运力过剩,令整个航运业最近两年进入寒冬期。招商局主席傅育宁於北京出席两会期间,重申看淡今年航运,“我认为2013年对我们的航运团队是很严峻的一年”,看来航运解冻仍要等上一阵子。他又指,燃油依然是行业最大成本。他认为目前油价尚算稳定,未见大幅度攀升,但航运业仍面对油价波动向上压力。

    7.5%经济增长目标合适

    近两年航运业央企不断呼吁中央推行业救市政策,市场盛传相关政策将於今年首季末出台;对此,傅育宁相信政府今年会有政策出台帮助行业渡过难关,但未有预料具体时间表及细节。不过,他向记者确认一好消息,指部分航运公司增加航运费,对效益有颇大帮助,其中招商局集装箱航运团队去年第三及第四季度的效益录得改善。另一喜讯是预料今年出口要比去年为好,尽管要实现8%的外贸增长有很多不确定性,尤其欧洲地区充满不明朗因素,但他认为,外贸目标肯定能实现。

    傅育宁谈及内地今年经济目标及政策。他认为,7.5%的经济增长目标合适,现时全球经济放缓,金融危机尚未渡过,目标有挑战性,又可配合内地经济结构性调整。他指,内地宏观经济采用积极的财政政策同样是合适的,因为外围经济处於下行周期,各国相继推出量宽政策,内地采用积极政策既可稳增长,又可控制通胀反弹,而财政负债水平安全,绝对有实行积极财政的空间。他又指,内地增长前景不论於城镇化还是扩大内需,以及服务业的发展都有很大空间,但产能过剩以及结构调整是经济发展中要面对的难题,为此各方都需付出努力,对於企业而言,要加大创新力度。

    调控政策料影响房贷

    内地经济增长目标合乎市场预期,同场出席两会的工商银行(01398)行长杨凯生及招行(03968)行长马蔚华对今年业务未有太大忧虑。杨凯生料,工商银行今年贷款增速比去年有一定的增长。就新“国五条”对银行房地产贷款业务有影响,建设银行(00939)行长张建国则表示,建行暂没有收缩房地产贷款。被问到平台贷款,张建国称,有关情况良好。他强调,该行自身对平台贷款控制很严,较早前已制定了规则,经过这几年,平台贷款现金流全覆盖的水平很高、质量很好,超过90%。

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