金融股业绩一叶知秋/□大 卫

2013-03-06 04:25  来源:大公报

    

    图∶年度集装箱运价谈判即将来临,未来运价持续上涨的预期依然较强,集运企业股价有机会造好,中海集运目标3.2元

    

    继控业绩出现惊吓之後,渣打集团昨日派发的成绩表也略逊预期,盈利增长不足百分之一。从两间国际性跨国金融集团的业绩表现来看,可见印钞救经济作用有限,无助推动企业盈利增长,当前经济环境并非好景,况且目前欧美债务危机依然挥之不去,全球经济随时出现突变,投资市场风险不低。

    经济环境并非好景

    受累欧洲业务亏损与诉讼罚款的丰控股,除税前盈利下跌百分之六点五,远差市场预期,昨日股价只跌四角五仙,以八十三元八角收市,相信增加股息对股价有一定支持作用,而未来股价走势仍要端视欧美经济状况以及涉及诉讼赔偿金额而定。

    业务比重偏重新兴市场的渣打集团,除税前盈利有六十九亿美元,按年增长不到百分之一,主要是全球经济增长放慢之下,新兴市场也难以独善其身。除了欧美市场盈利下跌近三成之外,中东、新加坡及印度盈利均现百分之五至百分之十五的跌幅,幸好香港盈利仍有百分之七增长。同时,违规与伊朗交易而被美国当局罚款,而加强监管亦使经营成本上升,都是削弱盈利增长动力的主要原因。

    经营成本持续上升

    虽然渣打集团业绩略逊预期,但削减花红开支百分之七以及增加派息一成的举措,却赢得股东掌声,刺激昨晚在伦敦股价急涨百分之三。

    不过,今年全球经济一方面受困欧美债务危机,经济滑坡风险仍大,另一方面则因欧美日资金疯狂进入新兴市场,资金泛滥之下,资产价格炒高,造成中国等新兴市场陷入经济放缓与通胀升温的两难局面之中。最近日本肆意将日圆大幅贬值,可能带来严重後果,激化货币战与贸易战,不利全球经济稳定性。

    值得注视的是,中国总理温家宝昨日在新一届全国人大会议上作出的政府工作报告备受关注,所设定多项经济增长目标左右今年全球经济表现,其中GDP预期增幅为百分之七点五,与去年相同,中国将继续担当世界经济火车头的角色,应声提振全球股市。

    盈利高增长期已过

    然而,中国预期今年通胀与广义货币M2增长则较去年的百分之四与百分之十三点八为低,分别为百分之三点五与百分之十三,预示人行未必会进一步放宽信贷,还有可能为配合调控楼市与遏抑通胀,在今年下半年加息。事实上,欧美日发达经济体推行量化宽松货币措施已到不能自拔的地步,包括中国在内的新兴市场必须严防通胀恶化。

    总之,目前全球经济前景存在众多不确定因素,加上针对暴利与贪婪行为的监管日趋严厉,国际 性金融股业绩不宜过分憧憬,盈利高增长期已成过去。

    电邮∶kwlo@takungpao.com.hk

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