京将成电动车推广首选地

2013-03-12 04:25:04  来源:大公报

    

    图∶据透露,国家正在制定全新的节能与新能源汽车的支持政策。图为大众纯电动小客车Bulli车型/网络图片

    

    北京市将於上半年陆续出台鼓励私人购买纯电动小客车的政策,中国汽车工业协会秘书长董扬指出,北京是买第二辆车最多的消费市场,北京应是全国新能源汽车推广“最好的地区”。他还透露,国家正在制定全新的节能与新能源汽车的支持政策,他建议扩大补贴范围,把混合动力等非插电式电动汽车划入在内。

    北京市新能源汽车发展促进中心副主任陈贵如近日透露,北京市将於上半年陆续出台鼓励私人购买纯电动小客车的政策,包括补贴标准、购买纯电动车毋须摇号等,届时私人消费市场也将打开。董扬分析认为,中国大部分消费者买的基本是第一辆车,电动汽车一般被选作家庭用第二辆车,相信中国的消费者购买纯电动汽车的比例可能会低於发达国家。他称∶“又想接送父母,又想送孩子上学,还想跑长途去旅游,给汽车“赋予过多功能”,不利於电动汽车走进私人消费市场。”

    他虽认为北京应该是全国新能源汽车推广“最好的地区”。但也希望政府对新能源汽车的支持,不是想本城市的企业生产的产品才能进入市场,阻碍别的地方的产品流入本地市场;也不要一边想加强新能源汽车的推广,又不想增加机动车的数量。

    董扬还透露国家正在制定全新的节能与新能源汽车的支持政策,用以延续即将到期的“十城千辆”补贴政策。他已向有关部门建议将补贴范围扩大,把混合动力等非插电式电动汽车划入进来,以能够全面推动新能源汽车的发展。他又不认同补贴全部会流入外资品牌手里的看法。他认为“先奖励外国车型,有助於促进我们自己品牌的发展”。

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