本港首两月箱量落後深圳

2013-03-16 04:25:02  来源:大公报

    

    图∶本港今年首两月货柜量348万箱,下跌4.3%,二月单月跌幅8.8%

    

    □香港港口发展局公布今年2月港口统计数据,受农历新年因素影响,上月香港港口集装箱吞吐量按年跌8.8%至149.4万箱,环比大跌逾24%,其中葵青码头及中流作业、公众卸货区和内河运输箱量分别录得8.2%和10.7%的跌幅。累计头两个月表现,本港港口处理箱量为348.1万箱,被深圳港“扒头”,深圳港前两月共处理箱量为353.25万箱,较本港港口多1.47%。/本报记者 林静文

    整体而言,本港航运业依然受到欧洲经济疲软影响,加上珠三角工厂向中西部和东南亚地区转移,同时深圳港和南沙港等珠三角港口“抢货”,来港转口出口的箱量大幅减少。数据显示,葵青港区2月处理箱量为113.4万箱,按年跌8.2%,而中流作业、公众卸货区和内河运输更录得双位数跌幅,跌10.7%至36万箱。累计头2个月,本港港口集装箱吞吐量报348.1万箱,按年跌4.3%,其中葵青港区为265.1万箱,按年跌4.2%,中流作业、公众卸货区和内河运输则跌4.7%至83万箱。

    有分析师认为,由於今年的春节在2月份,而去年春节在1月份,考虑到春节错位因素致2月份单月箱量下滑,故更应以1、2月份合并箱量来进行分析。以1、2月合并箱量计,本港已被深圳港超越。实际上,这种现象在近年来并不少见,单是去年一年,深圳港就有6个月超过本港港口,其中下半年,本港有5个月被深圳港超过,此消彼长之势明显。最後统计去年12个月数据,本港港口以15万箱的微弱优势保持全球第三港口地位,但早前已有多名业内人士认为,本港全球第三港口地位或会在今年丢失。

    重点发展管理融资保险

    面对强劲的竞争对手,特首梁振英和“财爷”曾俊华先後在施政报告和财政预算案中强调本港航运业的重要地位,表态在现有的码头业务基础上发展国际 航运服务业,发挥本港船舶管理、船舶融资、航运保险等业务的优势,强化香港航运服务业的群组作用,向高增值的航运服务业进发。此外,为支持本港航运业的培训工作,还建议投放一亿元成立海运及空运人才培训基金,吸引更多年轻人投身航运业。

    港口发展局亦公布反映葵青港区重吉箱的统计。今年2月,葵青港区处理入口重箱49.4万箱,按年跌8.4%,入口吉箱为8.9万箱,按年升1%。至於出口箱方面,出口重箱为49.9万箱,按年跌6.2%,出口吉箱为5.3万箱,按年大跌31.5%。整体重箱为99.3万箱,按年跌7.2%,而整体吉箱则跌14.2%至14.1万箱。

    纵观深圳港表现,今年2月,受春节假期影响,深圳港集装箱吞吐量增速放缓,按年增长4.7%至146.79万箱,环比跌近三成。期内,该港处理重箱95.70万箱,增长10.54%。吉箱则同比下跌4.76%至51.08万箱。累计今年1至2月,深圳港集装箱吞吐量累计完成353.25万箱,同比增长5.92%。至於去年排名第一的上海港表现,截至截稿前,仍未公布该港2月集装箱吞吐量数据。

    新加坡首两月箱量增2.1%

    另一方面,新加坡海事及港口管理局(MPA)也公布新加坡上月港口集装箱吞吐量,录得236.1万箱,同比微升0.69%,环比急跌10%,反映海运淡季的货运淡静局面比预期更甚。累计今年1至2月,该港共处理箱量为499.1万箱,较去年同期的488.8万箱增长2.1%。

    

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责任编辑: 大公网
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