启德邮码首泊顺利 船长盛赞全球最佳

2013-03-17 04:25:01  来源:大公报

    

    图∶启德邮轮码头接待了第一位客人,“菁英千禧号”完成停泊程序,成功泊岸/本报记者黄洋港摄

    

    □旧启德机场用地经历了15年的沉寂,终於从旧空港蜕变成新邮轮码头;而往来的也从飞机变成了豪华邮轮。昨日邮轮码头试运行,首名登陆的邮轮船长表示,对安排停泊及乘客登岸工作感到满意。他又指,新码头水流较海运码头急,导致停泊有难度;但强调码头位置与空间广阔,预言启德势必成为全球最佳的邮轮码头之一。/本报记者 黄昱 林晓晴

    昨日早上7点,再度访港的“菁英千禧号”完成停泊程序,成功泊岸。启德邮轮码头接待了它面世以来的第一位客人。由於码头建设工程仍在进行中,码头大楼及很多设施尚未竣工。今次试运行,仅是测试码头的承受力与邮轮泊岸安排。出入境事务处官员预先在邮轮的上一站,越南下龙湾登船,为乘客办理入境手续;而海关就在码头现场搭建帐篷清关。旅游发展局就今次的试泊安排醒狮欢迎。由於启德码头未有接驳的大众交通工具,地接社安排了旅游巴接送乘客往返邮轮码头与港铁九龙站;每班车相隔10分钟。邮轮靠岸後,乘客分批依次下船,场面有序。

    空间广阔 设计极佳

    “菁英千禧号”船长Costas Patsoulas表示,对码头有关方面在邮轮停泊以及乘客上岸等一系列流畅的安排感到满意。作为第一名在启德邮轮码头登陆的船长,他感到十分荣幸。他指,本次停泊过程耗时约45分钟,所花的时间比平日稍长,但相差不多;新码头对比香港原有的海运码头,位置开阔,但水流稍急,加上码头第一次试运行,没有相关经验可以参考,增加了停泊的难度。但他强调,启德码头设计极佳,而且空间广阔,预言落成後会成为全世界最佳的邮轮码头之一。

    负责今次船务工作的华林船务有限公司总经理陈锦福就形容今次邮轮停泊工作大致顺利。他又表示,对比海运码头,启德新码头面积更大,空间广阔。可以同时容纳多辆货车同时上落货物,在为邮轮运输补给物资方面将会更加方便。至於新码头有什麽不足,他就对现时码头附近仍未有大型商场感到遗憾。期待码头落成後能够吸引更多邮轮到港。

    配套设施 有待完善

    虽然乘客在上船後,才被告知邮轮会停泊在尚未完工的启德邮轮码头;但大部分的乘客都对本次上岸的安排感到满意。早年移民加拿大的谭小姐多次乘搭邮轮回港,她表示对自己是启德码头的首批乘客感到荣幸,并对登岸安排感到满意。但谭小姐坦言,新码头的配套设施尚未完善。对比位於尖沙咀的海运码头,新码头在交通、购物等方面显得逊色。但她强调,新码头仍处於建设发展阶段,一开始有所欠缺是无法避免的事情,期待工程能够尽早完成。

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