比亚迪200辆电动大巴销美

2013-03-26 04:25:02  来源:大公报

    

    图∶王传福表示,将增加中高端汽车销售,相信集团整体业务胜去年/蔡文豪摄

    □受太阳能业务巨额亏损拖累,比亚迪(01211)去年纯利大跌94%,董事长王传福表示,去年太阳能业务亏逾10亿,但现已缩窄,随部分企业倒闭,预期今年底相关产品价格回复正常水平,届时可望做到单月收支平衡。他又强调,目前股神巴菲特仍是比亚迪的股东。/本报记者 李永青

    随内地大力推动城镇化,未来集团会加强开拓三、四线市场,亦会增加中高端汽车的产品销售,有信心今年业务胜去年。他表示,今年资本开支约40亿元,料今年汽车销量增速将跑赢同业,惟未有透露销售目标。他早前曾透露,今年集团汽车销售目标约50万辆,即较去年增19%。

    暂无意增发H股融资

    被问及今年集团是否如市传有配股计划,王传福表示,比亚迪的银行授信约700亿元,已经使用的不到30%,未来会以多种渠道满足资金需求,暂无意增发H股。

    电动车方面,王传福预期,今年国家有关部门将公布新能源车的补贴方案,目前未知悉内容,但相信集团可以受惠。他说,今年E6型号电动车产量6000辆,电动大巴产量2000辆,并将於4月底或5月份在香港推出电动私家车,但尚未定价。同时,目前已接获来自美国的200辆电动大巴订单,预期当中100辆於9月份交付。

    展望今年,他表示,预期集团的S6、G6、L3及“速锐”车型有望持续热销,今年集团将按计划推出多个新款车型,其中包括配备了更多电子化配置的中高端轿车车型“思锐”,及S6改款车型。同时,今年集团将加快新能源汽车的产业化步伐,推出备受关注的第二代双模电动车“秦”车型。此外,比亚迪戴姆勒电动汽车腾势车型亦已蓄势待发。

    长汽销售目标70万辆

    另外,长城汽车(02333)董事长魏建军亦表示,今年计划产能将由60万辆增至80万辆,而销售目标则由去年的62万辆增至70万辆,又指今年首季销情理想。同时,今年集团资本开支约44亿元,与去年相若,主要用於扩充整车及零件产能、设立研发中心。

    他指出,内地的限购车政策肯定对汽车行业不太利好,但集团个别产品於去年在大城市的销量仍十分理想,故有关政策对集团没有影响。同时,集团暂时没有海外并购计划。

    对於新能源车的情况,魏建军表示,目前主要问题在於市场对电动车的认可上,及其基建不足,令有关车辆在市场表现不佳。谈到今年发展,未来长汽将继续研发节能环保的经济型小排量车型,今年计划推出哈弗H2、新款哈弗H6、新款长城C50、风骏5欧洲版等车型。运动型多用途车(SUV)方面,集团将继续加大对SUV的研发投入,细化SUV市场,推出符合国家节能环保政策的越野型SUV、城市型SUV及跨界车型SUV。出口方面,他预计,未来出口规模将逐步扩大,将调研通过海外建立组装厂的模式来提高海外销售规模。在出口区域上,集团将加大对南亚地区、大洋洲等地区的开发力度。另一方面,集团将不断提高半散件(SKD)、全散件(CKD)的出口数量。

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