北区巴士路线重组方案 议员质疑无助节省时间

2013-03-27 04:25:01  来源:大公报

    

    图∶运输署建议取消上水至观塘70X线

    【本报讯】记者李盛芝报道∶北区巴士路线重组(详见表),将涉及19条路线合并或取消,包括运输署建议取消上水至观塘的70X线,新设两条繁忙时段路线由上水来往西九龙和港岛东。但不少区议员未有倾向赞成方案,更质疑重组後无助缩短市民乘车时间,区议会下月会继续商讨计划。

    北区巴士路线发展计划工作小组昨日召开第二次会议,商讨区域性巴士路线重组方案。工作小组昨日与运输署和九巴代表开会,重组初步涉及19条路线,部分会合并或取消。在重组方案中,以取消上水至观塘的70X路线惹起的争议最大,但会加密来往一条近似的、联和墟至蓝田的277X路线班次。

    会议上议员未有倾向性的意见,九巴及运输署要过区议会一关,仍然有一定阻力,昨日的两小时会议未有定论,下月要再召开第3次讨论。区议员黄宏滔直斥,重组後未能缩短市民乘车时间,市民由上水到黄大仙,最少要转车3次,需时1小时30分钟,他质疑,九巴重组後的成效。议员刘国勋则希望,九巴能在设计转乘优惠时,减免短程转长程中,短程车的车费。

    运输署高级运输主任关国恩表示,会按现时70X的班次密度,来增加早上来往上水至九龙东的巴士。九巴企业事务总监陈碧君称,九巴会研究更多的转乘优惠组合,以配合重组後的新安排。

    在削减或合并巴士路线的同时,九巴会新设两条繁忙时段路线,包括早上及傍晚的繁忙时间,开设由上水经长沙湾到大角咀港铁奥运站的270B,车资为14.2元;及来往上水至港岛东嘉亨湾的路线。而精简的路线包括73及73A,总站均会由原先的上水太平及彩园,缩短至粉岭华明;来往上水至打鼓岭的79K会削减马会道转入宝石湖路及新丰路一带的道路,直接转入龙琛路到上水广场。

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