粤北与东西两翼交通 斥千亿贯通’海陆空‘

2013-03-28 07:39:27  来源:大公报

    【本报记者方俊明广州二十七日电】广东省政府常务会议昨审议并原则通过《2013年至2017年高速公路建设计划及中远期规划》(简称《规划》),明确到2015年加快高速路通车总里程目标由原本的6500公里增至6800公里以上,通过吸引社会投资主体、省市共建“双业主”制等方式创新融资。省交通厅有关负责人对本报透露,粤北、东西两翼将作为今次高速路大会战的主战场,至少斥资超1000亿元推进一批“海陆空”大项目,打造融入珠三角港澳地区的“四通八达”交通网。

    据广东省交通运输部门统计,粤北、东西两翼地区高速公路面积密度偏低,目前仍有11个县(市)未通达高速路,而东西两翼地区直接联系珠三角核心区的直连高速通道都只有一条,一旦堵塞,高速公路就变成了停车场。其中,以茂名市最为滞後,至今仅开通一条高速公路。

    据广东省政府新通过的《规划》显示,到2015年,实现“县县通高速”和“十二五”期末全省高速公路里程达到6800公里以上目标。

    据《规划》,未来5年广东将通过吸引社会投资主体、省市共建“双业主”制等多种形式,解决高速路项目“融资难”问题。省交通厅负责人表示,针对高速公路公司兴建“积极性不高”的问题,省政府提出要创新实行省管新开工高速公路项目“双业主制”,即高速公路资本金由省级、市级财政按约定比例出资。同时,不排除考虑将高速路建设结合地方旅游业、产业转移等一并发展,给予高速收费优惠。

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责任编辑: 大公网
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