狮航扩机队规模至千架

2013-04-04 04:25:03  来源:大公报

    

    图∶狮航计划将机队规模於十年内扩张至1000架

    

    □亚洲经济蓬勃发展,乘坐飞机出行人数逐年攀升,在该区推出廉价航空服务前景大好。印尼最大私营廉价航空公司狮航,目前待交付飞机数全球最多,达559架。管理层称,公司目标是击败亚航,成为东南亚最大的廉价航空公司,为此,计划将机队规模於十年内扩张至1000架。今年,狮航将开通马来西亚航线,争夺市场份额;并加开亚洲飞澳洲航线,与澳航竞争。\本报记者 汪澄澄

    近年不断冒起的廉价航空公司,所提供的服务以按年12%至15%的增幅扩张。根据亚太航空中心的数据,廉价航空公司提供的客机座位数,已占东南亚地区航线客机座位总数的一半。虽然市场向好,但竞争却异常激烈,目前,同在东南亚抢夺市场份额的廉航除狮航外,还包括亚航、泰国鸟航、新加坡虎航、印尼曼达拉航空公司等二十多家。

    559架窄体机待交付

    狮航商务总监Edward Sirait日前接受访问表示,公司於过去两年,陆续与空巴和波音公司签下价值450亿美元的订单,使其目前的飞机订单量在世界范围内首屈一指,有559架窄体机有待交付。上个月,狮航同意购买234架空巴飞机,这是该公司两年内第二宗超过200架飞机的交易。之所以血本投入,他强调,目的是扩充机队规模,助公司完成商业大计,即击败亚航,成为东南亚最大的廉价航空公司。

    目前有359架窄体机订单在手的亚航,仍是东南亚实力最强的廉价航空公司,已在菲律宾、日本、泰国、印度和印尼成立了合资企业,业务遍布亚太区十多个国家和地区。其总裁Tony Fernandes表示,亚洲人口众多,保障了航空需求持续增长。

    面对最强劲对手,力在泰国、缅甸和越南寻求合作的狮航,已在马来西亚投放资源,试图争夺亚航在该区的市场份额,今年将开通有关航线。他又说,上个月订购的大部分飞机都将用於印尼有关的航线,不过也会考虑出租部分飞机。

    有意争夺澳洲市场

    此外,狮航也瞄准了众多航空公司都垂涎的澳洲市场,有意与占据该区65%市场份额的澳航竞争。不过,维珍澳大利亚控股也计划与新加坡虎航、天西航空建立联盟,共同开拓当地市场。而印尼国有的鹰航,上周开通了悉尼至伦敦航线,同样试图与澳航及新加坡航空竞争。

    至於澳航旗下的廉价航空公司捷星,则力求提升服务质素,该公司日前宣布通过国际航空运输协会(IATA)的IOSA运行安全审计注册,该认证旨在帮助航空公司提升运营绩效。

    各廉价航空公司在亚太区的竞争趋於白热化,而在该区举足轻重的中国,或成为下一个兵家必争之地。根据IATA的预测,到2016年,亚太区的航空客流量将在目前的基础上增加28.5%至8亿人次,其中的2亿人次都来自逐渐壮大的中国中产人群。

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