工联会应积极为工人争取加薪

2013-04-11 04:25:03  来源:大公报

    葵涌货柜码头工潮出现转机,昨天在劳工处安排下,劳资双方代表首次坐下来面对面的商谈,虽然未能就加薪幅度达成协议,但僵局已经打开,谈判今日继续。

    昨日参与会谈的资方代表包括两家外判商及码头公司,劳方代表则有工联会、劳联及职工盟。而在这一亟须团结协作的关键时刻,职工盟李卓人竟指责工联会及劳联与连日的工潮事件“无关”,不满劳工处把他们“拉进来”。这真是何其荒谬的说法,亦足见李卓人把罢工工人视作“私产”、企图“骑劫”工潮的祸心。

    事实是,葵涌货柜码头有工人三千多人,其中约半数分隶不同工会,更多是从未加入任何工会组织的。而从争取加薪及改善工作环境这些基本诉求而言,全体码头工人是利益一致、祸福与共的,不能说只有加入职工盟和参与罢工的才有发言权。

    而且,早在今年一月初,工联会及劳联已代表工人与资方提出过加薪要求,只是资方“出手”太低,双方谈不拢,谈判搁浅,到本月初职工盟才把手伸了进来。

    因此,事实的确如劳工及福利局局长张建宗昨日所言,是资方为了避免要一轮又一轮的与不同背景的工会谈判,所以要求将工联会、劳联及职工盟的代表一起约来开会,争取“一次过”解决。如此李卓人竟指责工联会及劳联“中途插手”,彷佛是人家来抢他的“功劳”,实在可笑得很。

    当然,工会代表性是一个问题,对全体码头工人包括罢工工人与非罢工工人而言,更重要的是到底谁能够为他们争取到合理加薪和改善工作环境,而不是一些貌似激进而实际上不可能兑现的口号。

    眼前,一百多名工人的罢工行动已持续至第十三天,工人只能在法院“禁制令”指定的停车场范围以及码头外的行人路上扎营露宿。从电视镜头可见,工人两餐吃饭盒,共用四个流动厕所,连日天雨帐篷滴水,身处的环境是十分恶劣的。虽然眼前有不少市民同情他们的诉求而捐资襄助,但局面不可能长期维持。

    而在罢工行动影响下,大批货柜积压,部分付货人转往其他邻近港口,据运输物流商会估计,长久下去,不仅业界受损失,香港整体经济不可避免也会受累,甚至一般市民生活用品,也会因来货短缺或运输成本上升而要加价,那时,市民对罢工的看法就会有所不同了。

    因此,李卓人日日在那里高呼“一罢到底”,绝不是一种解决问题的应有态度,而且是非常不负责任的。

    工潮旷日持久,只会“两败俱伤”。因此,昨日已经露出一线曙光的劳资谈判必须继续下去,而在谈判过程中,工联会和劳联过去曾经提出的百分之十到十二的加薪幅度应该得到资方积极的回应,其他劳工代表也应予以考虑。职工盟提出的百分之二十至二十三的加幅是不切实际、不可能一蹴即至的。

    事件中,外判商是加薪的“当事人”,但码头公司也不应置身事外,他们与承包商之间的外判条件也是可以商谈和改善的。“和黄”作为一家大企业,对企业形象和社会责任感是不能掉以轻心的。职工盟“骑劫”工潮,鼓吹“占码”是为“占中”鸣锣开道,做法必须受到谴责。

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责任编辑: 大公网
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