海难两船长 控39项误杀

2013-04-12 04:25:01  来源:大公报

    

    □本港40年来最严重海难南丫岛撞船惨剧,肇事的“南丫4号”船长周志伟及“海泰号”船长黎细明,昨日正式被警方落案控以39项误杀罪名。控罪指出,两船长在航行中没有适当了望以避免两船相撞,最终导致39名乘客死亡。两被告毋需答辩,案件押後至5月9日再提堂,以便控方处理法律文件。有法律界人士表示,虽然两艘船所属的港灯及港九小轮公司未被刑事检控,但仍有可能被民事索偿,所以仍未“甩难”。/本报记者梁康然

    本案被告分别是“南丫4号”船长周志伟(56岁)和“海泰号”船长黎细明(54岁),两人昨日早上到西湾河水警基地报到,随即被警方落案起诉,各被控39项误杀罪名,并於昨午在东区裁判法院提堂。

    控罪指出,两名被告身为船长,在航行期间没有保持适当了望,或采取任何有效措施避免两船相撞,无履行谨慎责任,严重疏忽,是令船上39名乘客致死的重大原因。而涉案的39名死者分别在去年10月1日至5日期间死亡。

    转介高院5月再审

    被告黎细明约在下午2时10分在一名朋友陪同下抵达东区裁判法院。被告周志伟於下午2时20分左右由律师陪同下进入法庭。开庭前被告2人沉静坐在旁听席。当法庭传召两人出庭时,两人不太了解法庭安排,只在旁听席站立,需要职员指引上前应讯。

    两被告分别被控误杀海难中39名死者,由於控罪众多,裁判官决定不在庭内一一细读,只确认辩方有否向被告详细解释本案控罪。辩方再三表示已明确向被告解释後,裁判官又查问被告是否了解罪名。

    控方律师薛伟成指出,控方准备将案件转介高等法院处理,需时处理法律文件,申请将案件押後。同时表明不反对两被告保释候审。裁判官接纳控方要求,决定将案件押後至5月9日再提堂。

    裁判官批准被告保释候审,条件包括2万元现金保释,须交出旅游证件不得离港。被告周志伟需按时到何文田警署报到;被告黎细明须按时到香港仔警署报到。两被告办理保释手续後,先後离开法庭,两人均保持沉默,不回应任何传媒提问。

    保险索偿料逾亿元

    对於肇事两船所属公司港灯及港九小轮公司未被检控,大律师陆伟雄解释法律程序称,刑事检控主要是追究被告是否违反法例,而民事诉讼主要是追讨赔偿,两者目的不同。民事诉讼可以和刑事检控同时进行,民事诉讼的结果不会影响刑事检控的结果。不过万一刑事检控成功定罪,就显示被告需要对事件负上责任,会有利追讨的一方。如不能成功定罪,追讨人仍然可以继续进行索偿。

    据此推论,不论本案被告是否被定罪,都不影响民事索偿申请,即是港灯及港九小轮公司虽未被检控,仍有可能被案中受害人和家属循民事提出索偿,所以未正式“甩难”。而据保险公司估计,南丫岛海难的保险索偿可能高达1亿元以上。

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责任编辑: 大公网
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