广佛增公交配套缓冲击

2013-04-20 04:25:04  来源:大公报

      【本报记者方俊明广州十九日电】随茪涨a首条城际地铁“广佛地铁”通车、广佛率先年票互认等推进,“广佛同城”被誉为珠三角一体化先行先试的样板。但在广州社情民意研究中心的民意调查当中,珠三角8市反对广州“限外”的市民中,佛山市民反对最多,达63%。为缓解广州“限外”带来的冲击,广佛两市均正力争加快公交接驳和换乘等配套建设,其中佛山计划到2015年实现广佛都市区上下班交通60分钟通达目标。

      考虑到“广佛候鸟”穿梭两地的需求,佛山提出要加强广佛间公交系统一体化建设,其中逐步增加广佛临近地区之间的公交线路和班次,设置多层次的广佛公交服务体系,继续推进两市公交卡的融合。

      到2015年,力争完成广佛肇城际轨道和广佛环线(一期)建设工程,推进广佛环线(二期)、广佛江珠城际轨道、肇顺南城际轨道等工程建设;而广佛线延伸线拟于2015年建成通车,广州市民可以直接通过地铁进入佛山新城。此外,佛山将新建9条总长129公里的高速公路,建成广佛一体、较为发达的高速公路网络。

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责任编辑: 大公网
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