内地航企首季利润7亿

2013-04-25 04:25:02  来源:大公报

    

      图:内地航企在3月份继续保持盈利,录得逾5亿元人民币利润,首季共盈利约7亿元”彭博社

    

      继2月份扭亏为盈,内地航企在3月份继续保持盈利,录得逾5亿元(人民币,下同)利润,首季共盈利约7亿元。但分析认为,三月的八成盈利都来自汇兑和投资收益,票价却在春运需求相对旺盛时,仍下跌严重。至于春运结束后的4月,因H7N9疫情冲击,需求受到拖累,航空公司面对供大于求的处境。但有业界人士认为,禽流感疫情一般会随气候转暖而缓解,对航空需求的负面影响也将随之减弱。\本报记者  汪澄澄

      根据内媒从民航局内部获得的统计数据,今年3月份的航空公司利润总额超过5亿,相较去年同期的亏损1.3亿,展现出復苏态势。然值得注意的是,3月份的航企盈利主要来自于投资收益和汇兑收益,民航局内部统计数据也显示,3月份航企的汇兑收益超过4亿元,主要得益于人民币的小幅升值,而3月份的投资收益更超过10亿元。

      至于首季的盈利情况,2月份,借助春运旺季,航空公司录得12亿元盈利,成功扭转1月份亏损10亿元的颓势,结束了自2012年11以来的连续3个月亏损。加之三月保持了盈利的势头,首季共盈利7亿元。

      纵观首季的具体客运及货运情况,按照民航局数据,3月份的旅客运输量为2878万人,同比增长15%;货邮运输量49万吨,同比增长4%。至于首季的整体情况,今年1到3月,累计完成旅客运输量8232万人,与去年同期的约7422万人比较,按年上升11%;首季货运共完成约126万吨,按年增加约5%。

      3月投资及汇兑收益14亿

      不过,虽然今年首季的情况较上年为优,但分析认为,三月份,航企盈利并非主要来自主业经营,三月,投资及汇兑收益总额约达14亿元,但总体而言的利润却为5亿元,可见主业的运营情况并不乐观。反映主业运营情况的票价方面,尽管3月初还处于春运收尾阶段,旅客运输量按年上升,但票价水平仍然下滑。至于货邮运输量的增长,则显示航空货运有所回暖。

      到本月,航空公司遭受禽流感疫情等因素的打击,需求并不乐观。兴业证券的分析师朱峰认为,在H7N9疫情的负面冲击和经济復苏缓慢的情景下,航空景气復苏继续受挫,需求增速低于今年一季度12%和去年全年9.2%,而供给增速相对稳定,供大于求将导致客座率和票价负增长。但另一方面,一名业界人士预计,由于禽流感疫情一般会随气候回暖而缓解,预计随夏季临近,疫情对航空需求的负面影响也会减弱。

      另有中航证券分析师也其研究报告中指出,禽流感疫情暴发后,航空板块整体出现了一定幅度的下调,他以“非典”时期的香港市场航空股为例,股价也曾承受较大压力,但在“非典”结束后,航空板块却迎来一轮反弹。该分析师又指出,纵观今次疫情的控制情况,应较十年前更为积极,相信其影响不会超过“非典”,预计随江浙一带气温回升,该地区的疫情可得到有效控制,届时,板块的超跌行情也将停止。

      5月煤油价格有望降低

      至于对于航空公司来说开支最大的燃料,有分析师预计,由于近期国际原油价格持续下滑,而国产航空煤油是按照前一月不超过新加坡市场进口到岸完税均价的原则调整,国产航空煤油将在5月下调超过每吨400元,故航企的成本有望降低。就在4月份,国产航空煤油价格在连续两个月上调后,刚刚下调近每吨500元,但另一方面,航空公司所徵收的燃油附加费也随之下调10元。

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责任编辑: 大公网
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