汽车强国梦须靠创新

2013-04-28 04:25:02  来源:大公报

      东风汽车公司总经理朱福寿在上海车展的“2013年中国汽车论坛”上,发表题为“中国汽车工业60周年的回顾、启示与展望”的主旨演讲,全面梳理了中国汽车工业歷史与发展。

      朱福寿表示,中国汽车工业60年不断做“加速度”运动,连续4年佔据全球产销第一的位置,“今后一个时期,我们要继续坚持开放合作、自主发展的双轮驱动战略,努力实现汽车强国目标。”

      他说,新一届国家领导人提出“中国梦”,国内汽车行业也迅速提出并讨论“汽车强国梦”。“过去的60周年奠定了国内汽车工业发展的坚实基础。如果把这60年看作一场球赛的两个半场,前30年是以一汽、二汽建设为主要标誌,初步奠定了我国商用车产业发展基础;后30年从第一个合资公司发展到现在,是以乘用车为主的发展阶段。”

      回顾这一路歷程,从1953年一汽奠基到上世纪60年代末二汽筹建的第一阶段,中国汽车工业实现了从无到有的突破;从二汽大规模建设到全面投产的第二阶段,中国卡车迎来成长和发展;从1984年到上世纪90年代末的第三阶段,中国汽车工业通过引进资本、引进技术、引进管理、引进品牌,初步在全国构建了轿车的生产体系,培养了一批人才;从2000年至今的第四阶段,中国汽车工业合资合作进入深化阶段、自主品牌轿车也全面启动。

      朱福寿指出,因为自主品牌轿车发展时间短,所以站在战略的高度、站在发展的角度、站在全球化视野考虑,中国汽车产业还只是汽车大国,不是汽车强国。“汽车强国梦”还需要相当长的时间去努力实现。

      他提出,在建设汽车强国的过程中,要进一步加强同国际资本资源技术的合作和联合,要坚持创新和自主发展。同时,汽车企业要更加理性和务实,尊重汽车发展规律,理性看待自主品牌发展问题。

      他还希望政府能一如既往给予汽车行业支持和鼓励,用正确的导向促进自主品牌汽车发展;希望消费者和社会以客观宽容的心态看待自主品牌的发展;希望社会各界用实际行动支持自主品牌汽车,用影响力带动自主品牌的发展。

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责任编辑: 大公网
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