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损业界害营商 工潮不能再拖

2013-05-02 04:25:02  来源:大公报

      昨日五一劳动节假期,罢工已逾一月的葵涌货柜码头工人在金钟、中环游行,市民对事件的关注程度明显减弱,工人长期霸佔长江中心行人路及堵塞花园道的做法,已令市民开始厌烦以至反感。

      另一方面,香港付货人协会负责人何立基昨日表示,工潮不仅令码头公司蒙受损失,对本港整体货运业的声誉也已造成威胁,未来的损失可能比眼前更大。

      此一忧虑,值得关注。本港货柜运输业正面临周边港口码头的激烈竞争,而本港货运业的最大“卖点”,不是价格便宜,而是服务质量和效率,不少货主宁愿多付一点运费也会选择在香港落货。但此次罢工工潮至今已持续一个多月,货物装卸缓慢以至积压的现象开始出现,而货物一旦迟了付运,延误交收甚至变质变坏,货主就要蒙受重大损失,就算付货人、船公司买了保险也未必有得赔。

      因此,对货运行业来说,颱风暴雨等天灾不可怕,最怕的就是码头发生工潮,工人罢工,令到货物积压。而所谓“见过鬼怕黑”,不少货主在吃过工潮苦头后,就会改变付货路线,不再光顾原来的港口码头。在欧美等地,一些本来经营不错的港口就是因为经常发生工潮而导致生意萎缩以至最终倒闭,已经不乏先例。

      目前,葵涌货柜码头由于其他外判商未有工人罢工,运作大体上仍可保正常,但“好事不出门,坏事传千里”,香港码头工潮厉害、工会势力很大的讯息一旦传播开去,对香港货运业的打击就不是短时间内可以挽回的。

      事实是,打击本港货运业、冲击香港国际货运物流中心的地位,正正就是“职工盟”李卓人策动此次码头工潮的最终目的。他们提出百分之二十二的加幅,蓄意令劳资谈判破裂,唆使罢工工人堵佔中环长江中心,还去李嘉诚大宅滋扰,目的就是要把事情闹大,令到香港本来安全、和谐的营商环境被破坏。长江中心门外丑化李嘉诚父子的巨型头像照片一旦在外国报章刊登,外国投资者脑海中第一时间浮现的就是“文化大革命”的景象!

      因此,工潮事件发生至今,已经越来越清楚暴露“职工盟”李卓人一伙的恶毒用心,他们不仅不是为工人,而且恰恰相反,广大码头工人以至其他相关行业链上数以十万计工人的切身利益都正在受到蚕食与伤害,一旦本港货运码头声誉下降、业务萎缩,付货人和船公司绕过香港另择其他港口而去,那时,不要说加薪无望,大批工人的饭碗将会被打破。而且,其他相关上、下游行业,包括制造业、出入口、船公司、码头以至银行、保险业也不可避免会受到连锁反应的冲击,这些行业职工的生计也会受到威胁和影响。

      因此,还在罢工行动中的三百多名码头工人,是时候回头勐醒了;“职工盟”李卓人不是什么“工运领袖”,而是的确如和黄港口集团董事总经理马德富公开撰文中所言是一名借工潮捞取政治本钱的政客。唇亡齿寒、一损俱损,把矛头指向公司高层、指向李嘉诚父子不可能解决问题,只会为李卓人增加抗中乱港的政治本钱而已。全港市民未必都认同李嘉诚父子,但今日佔中环、明日“斗老闆”,令到香港营商环境受损,则全港市民必坚决反对。

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责任编辑: 大公网
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