投资者洽入股捷星香港

2013-05-04 04:25:03  来源:大公报

    

      图:投资者或大额投资在捷星香港

    

      澳洲航空总裁Alan Joyce昨日在悉尼出席会议期间表示,有投资者希望入股捷星香港或捷星日本,反映市场看好亚太区航空业的发展潜力。他透露,投资者愿意提供的资金将超过澳航于捷星香港的出资水平,但没有透露具体金额。澳航和东航分别在未来3年投资9900万美元在港成立廉价航空捷星香港。\本报记者 林静文

      澳航和东航在去年三月首次公布,在港成立首家廉价航空捷星香港。此前,香港并没有一家在港註册的廉价航空公司。据外电报道,Joyce说,“先发优势是关键。现在已经有人接触我们希望得到这两家公司其中一家的部分股权了。”他补充,相关投资者对捷星日本和捷星香港的未来发展充满信心。

      捷星航空买14架“梦幻机”

      一直以来,澳航试图通过廉价航空来进入亚洲市场,旗下捷星航空已增加航班和额外购买14架波音787型“梦幻机”,据彭博社数据统计,捷星航空自2007年以来,在亚洲区内廉价航空市场份额已翻倍。另一方面,随茪什瞗B印度和东南亚等国经济增长越发强劲,新加坡航空近年也在大力发展廉价航空,不仅成立了廉航Scoot,还是廉航老虎航空最大的投资者。

      据了解,捷星航空佔澳航收入的20%,和佔其营运利润的31%,已成为亚洲区内最大的廉航。香港航空早前表示,香港快运将转换成低成本模式。而甘泉航空也在2008年宣布破产,该公司在两年内,累计亏损10亿元。

      Joyce表示,在未来18个月内,捷星日本的机队将会翻倍至24架,而捷星香港的目标机队为18架飞机。由于捷星航空先后在日本和香港成立分公司,澳航重新开始启用成本与损失计算,而后者的风险在于还未得到有关部门的批准。他冀捷星香港能在今年底前获得通过。

      澳航旗下捷星航空首席执行官赫德利卡早前指出,由于受到一些因素影响,捷星香港在港审批进程略有受阻。不过她表示,对今年年底开航运营“非常有信心”。合作伙伴东航总经理马须伦日前也在港表示,捷星香港正在等待香港主管部门颁发运营牌照。“现在还在等待审批之中,希望今年下半年能够正式开航。”他称,捷星香港机队规模的总规划没有变,但每一年要根据香港特区政府批准的时间,调整年度的飞机架数。据悉,一旦在港获得准生证,新成立的捷星香港将採用空巴A320飞机运营,到2015年,公司机队规模将达到18架。

      澳航持捷星日本33%股权

      据了解,透过捷星航空,澳航全资拥有捷星澳洲和捷星新西兰,还有四家在亚洲的合资公司。该公司和日本航空在日本成立的捷星日本,分别持有捷星日本33%的股权,馀下的由三菱集团和世纪东京租赁公司持有。至于新加坡註册的捷星亚洲则成立于2004年,澳航拥有49%股权。而捷星太平洋,澳航则拥有30%股权。

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责任编辑: 大公网
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