粤对日贸易一季度降1成

2013-05-04 04:25:04  来源:大公报

    

      图:一名工人在佛山本田的工厂流水线上工作,该厂每年从日本进口大量汽车零配件,中日两国因钓岛问题造成的摩擦对其有很大影响\资料图片

    

      【本报实习记者陈若菲广州三日电】受日本“购岛”事件等因素冲击,中日外贸萎靡,广东作为日本重要的进出口市场首当其冲。本报记者近日从广东海关获悉,今年首季粤对日本进出口同比下降近1成,汽车零件成“重灾区”,海关建议对日出口企业谨慎前行。而正在举行的广交会展商亦表示,受日激进货币政策影响,对日贸易前景堪忧。  

      作为广东第2大进口来源地、第5大出口市场,日本目前在粤投资企业已逾千家,三大汽车集团丰田、本田、日产均已在广东设厂。但受日本“购买”钓鱼岛事件持续发酵刺激,影响中日正常贸易发展,特别是汽车销售明显受阻。据资料显示,日系车四大品牌去年下半年在华销售大减的基础上,今年首季同比继续下滑,其中马自达降幅达41.5%,日产、丰田和本田也分别下降15.1%、12.7%和5.2%。

      汽车零件进口跌近五成

      据海关总署广东分署最新数据,今年首季粤对日进出口153.2亿美元,同比降9.6%,其中3月份出、进口额更分别大跌12.4%和14.5%。从商品分类上看,外贸跌势更为明显。进口、出口值前15位的商品,各均有9种出现下降。出口额居首的机电产品出口更由增转降,由前2月增5.9%逆转为降1.4%,汽车零件亦为重灾区,出口大降逾两成,进口亦剧跌46.7%。

      谈及中日外贸萎靡现状,正在举行的广交会参展商纷纷表示,日币贬值叠加人民币升值,对日贸易前景堪忧。“都说今届广交会客流回暖,但日本客商较去年春季还少了近3成。”神绘机电负责人黄先生告诉记者示,公司约3成机电产品出口日本,不少来自广交会,但是今届达成的採购需求寥寥。

      部分日商转向东南亚市场

      “出口都用美元结算,现在日币对美元大幅贬值,日本採购商购买力缩水,人民币对美元又不断升值,对日本採购商更是雪上加霜。”汽车配件等产品生产商广东省机械公司展位负责人李先生告诉本报记者,公司产品面向全球市场,对日出口约佔总额3%,目前由于内地制造业成本不断提升,加上日本汇率问题,对日出口“不乐观”,不少日本採购商已转向东南亚的低成本市场寻找货源。

      “目前老款产品利润极低,但业内竞争激烈,也不敢提价,只能靠推出新产品来平衡利润。”汽车工具等配件产品生产商宁波展望电器总经理沈世平称,公司每年对日出口额近60万美元,今届参会虽然有日本客户下单,但汽车充气泵、车用工具组等产品利润空间已大大压缩,只能“咬牙做”。

    

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责任编辑: 大公网
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