街访:广州“的哥”反应

2013-05-04 04:25:05  来源:大公报

      宣师傅:“聘任制比承包制好是因为有底薪,这样早班和晚班的差距小了,既保证收入又保证公平。我和搭档每月平摊9150元的包车费用,但若我都跑晚班那我挣的就比他多。现在有了聘任制,大家都有底薪拿,比承包制更有保障。”(本报实习记者 董谦君)

    

      李师傅:“当然是聘任制好,有底薪又有假期,每月还有800元修车费。现在承包制每辆车出了任何事情都要自己负责,变成聘任制后车就是公司的了,车出了事故或有任何问题全由公司包。一个月起码多挣2000元。”(本报实习记者 李天一)

      廖师傅:“有出必有进,出租车公司肯定不会做赔本买卖的。底薪不可能白给,一定会在其他地方收回来的。现在每天出车费用只要150元,到时候提升到200元甚至250元,一个月下来要多交多少钱?不过政策定下来了,都是大势所趋,所谓聘任制试点期只是让大家适应一下。” (本报实习记者 李天一)

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