运署渔署卸膊 装闸竟需九年

2013-05-10 04:25:02  来源:大公报

  图:公署批评渔署运署互相推搪,简单的栏闸工程竟搞足九年

  【本报讯】记者林丹媛报道:金山郊野公园部分路段,在公众假期架设闸栏禁止车辆驶入,但渔农自然护理署与运输署互相推卸,安装一个简单闸栏竟歷时九年。申诉专员公署批评两个部门将程序化简为繁,拖延处理。另外,就海事处在南丫海难报告被点名批评及前廉政专员被指违规酬酢事件,申诉专员黎年称,法庭及有关委员会已跟进事件,公署现时未必适合跟进。

  申诉专员在调查报告指,2003年有市民投诉金山郊野公园内一段禁止公众假期行车的路段,常有汽车进出,该路段入口既无装置栏闸,亦无人员看守。

  渔护署、运输署及路政署曾就此投诉召开跨部门会议,并决定在该路段入口装闸栏,惟闸栏建成后,渔护署在2006年通知运输署,指闸栏太接近大埔公路,建议迁闸。运输署回覆称会审核迁闸需要,并建议渔护署在天气恶劣时暂停设置闸栏。2010年5月,运输署终发出迁闸施工书,翌年才批准承建商提交工程临时交通安排,迁闸工程终于去年3月竣工。

  申诉专员公署高级调查主任莫灵欣称,渔护署于移闸工程前全无考虑替代方案,并摆出事不关己姿态,态度消极;而运输署没妥善跟进安装事宜,与渔护署缺乏沟通。公署建议渔护署牵头与相关部门釐清路段管理分工,运输署就非迫切性工程订下监察机制。

  小事办不好 损政府形象

  申诉专员黎年批评不同部门各自为政,互相推搪,尽量避免承担任何责任。今次个案原是小事一桩,竟可由2003年拖至2012年才完成工程,显示当投诉涉及跨部门时,部门间缺乏协调及沟通。他坦言一件小事也处理不好,对政府形象有负面影响,让市民觉得政府“得个讲字”。

  另外,被问及会否跟进被南丫岛海难报告批评的海事处,及前廉政专员被指违规酬酢事件,黎年称,法庭及有关委员会已跟进事件,公署现时未必适合跟进,要留待是否接到投诉再决定。

关键字:
责任编辑: 大公网
大公资讯 中国 军事 言论 图片 财经 产经 金融 汽车 娱乐 明星 生活 科技 书画 报纸 香港在线 国际 社会 教育 副刊 食品 会展 宏观 体育 健康 女人 人物 历史 专题