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水务交通开放民资参与

2013-05-15 04:25:04  来源:大公报

  【本报实习记者官文清东莞十四日电】东莞民间资本向来雄厚,引导民资进入基建领域,成为缓解政府财政“捉襟见肘”的有效途径。据东莞市政府日前披露,东莞将打通民营资本进入基建领域的渠道,在水务、交通等领域按“非禁即入”(未被国家政策法规禁止的项目就允许投资)原则开放。

  据悉,东莞民资目前主要集中于房地产领域,受国际和内地经济疲软以及房地产调控政策影响,投资增速一直在低位徘徊。为此,东莞市委书记徐建华指出,东莞在加强项目融资,积极争取各大金融机构对重大基础设施项目的支持,吸收社会资本、金融资本参与。

  “可通过项目建设中的效益民资进入基建,尤其是非经营性项目。同时,採用BOT(民间兴建营运后转移模式)、BT(民间兴建后转移模式)等方式,也要建立完善机制,避免过度市场化产生不良影响。”徐建华直言,简化民间投资流程和手续,拓宽民间投资领域和范围,吸引有实力的民资参与基建项目。

  港商经批准后可投基建

  东莞市外经贸局副局长蔡康告诉本报记者,目前对港资进入基建领域尚无具体操作细则,需向省外经贸厅审批后才能施行。而此前广州早已踏出基建向民资开放的脚步,据广州市政府相关人员表示,一般港资属于外资,部分符合外资政策的基建项目,经外经贸局和发改委沟通批准后,可允许港资参与。

  此举引起众多港商关注,东莞外商投资企业协会副会长黄日荣表示,目前东莞在产业方面的“软件”政策已相当丰富,以往因为政策限制,不少港资在基建领域“入户无门”,若今后东莞在该领域向港人敞开大门,将拉动港商来莞投资的热度。“开放后港人必然会多一种投资选择,但打铁还需自身硬,想参与到大型基建项目,首先自己资金及质量要过关。”

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责任编辑: 大公网
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