非紧急救护车今年添百辆

2013-05-16 04:25:01  来源:大公报

  图:医管局高级行政经理李祥美表示将加强非紧急救护车服务

  【本报讯】记者余育奇报道:非紧急救护车服务不胜人口老化造成的需求压力,有病人曾等车2小时,30%使用者无法在看诊前后半小时抵达医院。今年政府及赛马会合共斥资约1000万元改善服务,可增加逾1倍车辆及员工,纾缓需求压力。

  需求每年增长4%

  昨日医院管理局进行研讨大会,医院管理高级行政经理李祥美在专题讲座中,发表有关非紧急救护车运送服务的转变。李祥美表示,非紧急救护车服务自1994年开始被政府接收营运,当年的服务人次约20万,至今已增加至47万,升幅达128%。人口老化日益严重,2009年每8个人有1个是长者,2039年时长者比例会翻倍,使用救护车概阞A务的人,以每年3%至4%的升幅增长。他指每辆非紧急救护车最多可载16人,平均每次载约8人,但若病人需要概氶A最多只可容纳4人,车辆的需求量大增。

  李祥美续称,前线员工的工作效率随年纪增长下降,院舍数目又逐渐增多,服务渐渐无法跟上社会需求,病人等车时间与日俱增,最长需等2小时。至于可在看诊时间前后30分钟把病人送抵医院的服务承诺,只有69%使用者可于限时内到达。

  马会拨1000万买车聘人

  他说,已成功向政府及赛马会申请拨款共约1000万元,用以扩充车辆及人手数目。1995年时共有82架车及221名员工,估计今年可有188架车及538名员工,2者升幅均高逾100%。除了扩展业务,亦会加强对员工的指引及培训,加强他们工作的流畅度,预料来年可保证病人于看诊时间前后半小时内抵达医院。

  李祥美又说,现时除了医管局的非紧急救护车外,市面上有私营机构经营类似服务,例如“钻的”的轮椅的士,但由于以包车形式经营,价钱一般较昂贵,若有企业经营像非紧急救护车相类的集体运输工具,可减轻医管局的压力。

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