大公网

大公资讯 > 大公报纸 > 报纸新闻 > 正文

热闻

  • 图片

深国际前海土地年内定案

  深圳国际(00152)董事会主席高雷(圆图)昨于股东大会后表示,公司于前海的自有土地面积达38万平方米,目前主要用作仓储和物流,已产生收益。而就前海土地用途改变、适当增加建筑面积等问题,则料于今年内与深圳市有关部门签订协议。此外,该公司计划于未来3至5年内,于全国一线城市建成若干综合物流港,目前正积极向各地政府争取土地。

  高雷表示,公司在前海自有土地的整体可使用面积约50万平米,计划在建设物流聚集区、高端奢侈品展销中心、酒店和相关金融延伸服务等,同时,适度发展高档公寓,不排除推出商品房,并?力发展现代物流及相关的金融服务。谈及项目目前进展,他称,日前尚未与深圳市有关部门就前海土地用途改变、适当增加建筑面积、补地价等问题达成协议,但料今年内可完成有关签约。

  为更好地利用前海土地,高雷表示,深国际正吸引海内外的品牌公司共同开发,已与日本森大厦集团、深圳市属房地产企业、香港著名地产公司接洽,力求将土地价值体发挥到极致。

  除前海项目,关于深国际未来的核心业务,公司总裁李景奇介绍,公司期望未来每年于国内一线城市建设2到3个城市综合物流港,目前重点关注的城市有长春、西安、成都、重庆、武汉等,计划于3到5年内,在华南、华中、华北、东北、西南等重要地区建成若干枢纽中心和重要节点,并逐步覆盖全国,而目前的重点工作则是积极取地。据悉,该公司已与渖阳市政府签订土地协议,争取于今年下半年动工,他又透露,公司与天津市政府的相关土地协议也即将签订。

  李景奇强调,中国的物流有约八成由公路运输完成,但货车返程时无货可载的情况严重,而深国际致力建设的综合物流港,以公路货运物流中心为核心,结合仓储中心、分拨转运中心、城市配送中心及物流信息中心等功能,帮助物流公司实现资源优化配置,尽可能避免浪费燃油、路费、人力资源等问题。

  另据媒体报道,深圳市政府日前已向深圳各级党政机关下发关于土地改革的方案文件,其中,加快前海体制机制创新及土地管理制度改革成为重点。而前海已启动土地政策改革,未来几周或出让首批土地,主要涉及企业除了深国际外,还有招商局集团和中集集团(02039)。

  • 责任编辑:大公网

人参与 条评论

微博关注:

大公网

  • 打印

地方频道

更多
参与互动