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深圳港同样面临挑战

  近两年,全球製造业呈现向东南亚市场转移的趋势,未来东南亚港口将迎来巨大发展机遇,这将对深港穗三大亚洲港口形成挑战,深圳港同样面对箱源被蚕食的危机。

  去年,受欧洲债务危机继续恶化影响,欧美市场復苏缓慢,需求疲软,众多航运企业纷纷减少欧亚、美亚航线的运力与班次。加上中国经济增速下滑等因素影响,深圳、香港、广州三地港口去年表现差于预期。从全国范围来看,珠三角港口群表现为最差,深圳港增速在内地沿海港口排名垫底。

  今年,世界各国相继加大经济改革的步伐,新一轮货币宽松政策及产业扶持计划陆续推出,预计今年全球港口货物吞吐量与集装箱吞吐量将保持温和增长。但与此同时,全球製造业已有东南亚市场转移的趋势,亚洲航线进出港的吞吐量大幅上升,未来东南亚港口将迎来巨大发展机遇。

  对此,有港口业界人士呼吁,深港穗三地需减少内耗,减少互相抢货,应抱团取暖,整合资源共同打造远东地区的第一国际航运中心,否则面临的是箱源逐步被东南亚港口群蚕食。

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