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粤製首列动车月底下线

  图:广东南车轨道交通车辆有限公司总经理余江表示希望与港铁合作/本报记者黄宝仪摄

  由广东南车公司组装生产的首列CRH6型城际动车组目前已完成静态调试,将于本月底在修造基地竣工下线。已经承接东莞、深圳等城市地铁项目和珠三角城际列车订单的广东南车,将目光投向海外,据透露近期将与港铁有互访计划,探讨合作事宜。广东南车轨道交通车辆有限公司总经理余江表示,广东南车与港铁互补合作空间巨大,有望建成为港铁的新造及维修基地。【本报记者黄宝仪江门二十三日电】

  广东南车轨道交通车辆修造基地是广东省与中国南车战略合作项目,于2010年9月25日开工建设,克服了地质、气候等方面的困难,用不到三年时间实现了一期工程新造部分的建成投产。首列CRH6型城际动车组的顺利下线,就是基地新造部分生产线全面贯通的标誌。

  订单总额已超40亿元

  目前内地最大的城际轨道交通项目─珠三角城际轨道交通网络建设正在如火如荼地进行,4条线路正在抓紧建设,年内还将有4条线路10个项目开建,届时珠三角城际轨道交通网一半以上项目开工建设,将强力拉动沿线区域经济发展,打造出广东“2小时经济生活圈”。按照珠三角城际轨道交通总体实施方案,对城际动车组远期总需求在6000辆左右,随?城际动车组投入运营,其维修问题也被提上议事日程。

  作为珠三角地区城际轨道交通配套实施项目,广东南车不仅有利于降低珠三角城际轨道交通项目的建设、维护成本,提高珠三角城际轨道交通运营服务水平,还可以提高车辆的国产化水平及本地化水平。目前,广东南车已获得16列8辆编组共128辆时速160公里和谐号城际动车组、8列8辆编组共64辆时速200公里和谐号城际动车组的订单,加上东莞市快速轨道交通R2线项目、深圳地铁3号线项目,订单总金额已超过40亿元。

  近期计划与港铁互访

  立足珠三角,依託粤港澳,面向国内外,是广东南车的发展目标,与广东毗邻的香港正是企业拓展海外市场的一个重点。广东南车轨道交通车辆有限公司总经理余江今天接受记者採访时透露,近期将到香港与港铁沟通合作意向,港铁也有参观厂房的计划。

  位于江门新会的广东南车厂区周边公路网发达,紧邻广珠城际线、广佛江珠等城际轨道线路和广珠铁路、西部沿海铁路等国铁线路,附近还有江门水道和国家一类口岸天马港,具有得天独厚的接轨条件和运输条件。余江表示,港铁运营优势明显,而广东南车则是离港铁最近的一个修造基地,双方合作空间巨大。广东南车无论是製造技术还是维修水平均处于领先地位,尤其是港珠澳大桥开工建设,未来港铁车辆直接在江门新造、维修都很方便,余江希望广东南车可以成为港铁的新造基地、维修基地,到香港拜访时将与港铁探讨合作事宜。

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