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96%欧航空高层称竞争压力增

  欧洲知名谘询公司罗兰贝格24日发布报告称,虽然欧洲业界对今年的发展前景总体持谨慎乐观态度,但欧洲航空公司及机场面临多重压力挑战。该公司以欧洲42家航空公司及机场营运商的62位高管为对象进行调查发现,有96%的受访者认为市场整合加速会显著增加竞争压力,79%认为廉价航线强势发展的影响不可小视,88%则认为来自海湾地区航空公司的扩张会使欧洲航空公司的日子更难过。

  中新社报道,虽然欧洲业界对今年的发展前景总体持谨慎乐观态度,但当地主要航空公司及机场正面临来自市场竞争、消费者、监管部门以及宏观经济的多重挑战。除此之外,受访高管们还担心航空燃油价格上涨带来不利影响,有54%的受访者认为年底前将有新一轮航空燃油价格上涨。另有超过三分之一的受访者担心亚洲经济增速放缓的影响会波及欧洲的客、货运航空领域。

  市场监管更加严格是航空公司必须面对的另一掣肘因素。机场须执行针对夜班航行的新禁令,而无论客运还是货运航空公司都必须遵守更严苛的噪音条例以及更短的飞行时长限制。这使得欧洲航空公司和机场在参与全球竞争中处于明显的不利地位。

  报告还指出,为应对这些挑战,80%的客运航线正计划进一步削减成本,以抵抗越来越大的竞争压力和不断上涨的燃油价格。但是,削减成本还不足以增强航空公司的竞争力。罗兰贝格管理谘询公司合伙人可峰表示,欧洲客运航空公司需要引入战略资本、开发新型定价模式,并且提供新的服务。

  货运航空公司则依靠提供更多样的产品服务来吸引顾客,推动业务增长,同时优化採购流程并提高总体运营效率。而大多数机场以吸引旅客、提高非航业务收入为目标,实现途径有引入零售商店、通过地产及停车场创收等,超过四分之三的机场运营商同时在考虑发展与航空公司及其他关键供应商的多样化合作模式。

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