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“自贸区”拉升港口市值

  【本报记者杨楠上海五日电】作为中国唯一一家国家级航运交易所,上海航运交易所《航运交易公报》开年正式发布《2013年中国港航船企市值排行榜》,包含所有74家在内地、香港、台湾证券市场上市的主营业务为航运、港口、船舶及相关行业的上市公司,包括粤港澳自贸区概念股等多家港口企业市值大涨成为最大看点。

  2013年中国港航船企市值最大的公司为“上港集团”,总市值录得1190.1亿元(人民币,下同),一举超越2012年的市值状元“中海油服”。

  香港、台湾企业之中,“东方海外国际”排名第12、市值193.6亿元,“长荣海运”排名第16、“裕民航运”排名第22、“阳明海运”排名第26、“万海航运”排名第30位。

  深赤湾排名升幅最大

  作为整个航运业核心,航运企业2013年依然受到行业低迷影响,业绩亏损面扩大,截至2013年10月31日,在内地上市的11家航运企业净利润亏损共计约66.94亿元,除“中海海盛”盈利0.78亿元之外,其馀10家皆亏。

  相比之下,港口企业一改颓势,2013年三季度业绩由2012年的“负增长”重新转为“高增长”,尤其是自贸区概念助阵,使得所涉多家港口企业受到投资者青睐─这其中,“深赤湾”的排名提升幅度最大,由第31位一举上升至第21位,市值增加33.7亿元;“盐田港”由第25位上升至第17位,市值更增加41.49亿元。

  上海航交所方面分析指出,受益于粤港澳自贸区概念,珠三角的两家港口企业“深赤湾”和“盐田港”无疑在本次榜单中排名上升最抢眼。

  在业绩上,“深赤湾”和“盐田港”摆脱连续三年下滑的窘境,2013年净利润开始出现同比大幅增长。其中,“深赤湾”2013年前9月实现营业收入13.19亿元,净利润4.47亿元,同比大幅增长21.93%;“盐田港”2013年前9月实现营业收入2.24亿元,净利润2.9亿元,同比亦增长5.69%。

  自贸区利好效应明显

  随?上海自贸区落定,粤港澳、天津自贸区热传,使得相关港口企业纷纷享受到政策红利和资本市场预期。作为其中代表,在业绩上并无太多亮点的“上港集团”借助自贸区东风,2013年9-10月获得投资者疯狂追捧,市值增加608亿元至1190.1亿元,同比翻了一番还多,其榜单排名也夺得头把交椅。

  除上海港之外,受益于天津自贸区概念,“天津港”市值亦较2012年增加达40.63亿元,排名由第18位上升至第14位;2013年前9月实现营业收入录得115.89亿元,同比大幅增长26.17%;净利润8.4亿元,同比亦增长4.79%。

  • 责任编辑:大公网

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