特首盼提升肇港对接空间

  图:梁振英与代表团在肇庆新区砚阳湖观景平台,听取有关该区发展的介绍/ 大公报记者黄宝仪摄

  【大公报讯】记者黄宝仪肇庆报道:都说“路通财通”。两天的参观行程中,行政长官梁振英念念不忘的正是交通。昨日下午,代表团一行在砚阳湖观景平台鸟瞰肇庆新区的发展,当听到介绍说“肇庆是大湾区城市群通往大西南的咽喉要道”,梁振英马上询问是否在刚刚下高铁的地方,得到确认信息后,他随即表示希望了解肇庆未来与香港对接的提升空间。

  肇庆位于珠江─西江经济带、粤桂黔高铁经济带、珠江西岸先进装备製造产业带“三大经济带”叠加交汇点,面积佔珠三角面积的1/4,土地开发强度仅为6.2%,是珠三角最具潜力和承载力的城市。近年来,肇庆的交通条件不断改善,逐步形成“一条城轨、两条高铁、八条高速、一条黄金水道”纵横交汇、海陆空一体的交通体系,成为华南地区重要的交通枢纽。

  肇庆构筑“十横八纵”交通网

  肇庆新区是珠三角连接东盟经济区和大西南的重要门户,贵广高铁、南广高铁和广佛肇城轨均在此交汇,更以公共交通带动商贸服务、货运、文化等产业的发展。肇庆新区发展规划局局长张浩龙向考察团介绍说,肇庆明确提出“东融西联、产业强市、实干兴肇”十二字方针,把产业建设摆在更突出位置,大抓招商引资,抢抓粤港澳大湾区建设带来的新发展机遇。

  如今,肇庆先后迈进“高铁时代”、“城轨时代”,贵广高铁、南广高铁连通粤桂黔,在肇庆东站交汇后併线进入广州,广佛肇城轨一小时直通广州市中心,高速公路45分钟可以到达白云机场,西江黄金水道最大通航能力达到5000吨级。未来,肇庆将全力构筑“十横八纵”的交通大动脉,加快打造区域性铁路枢纽,融入广佛肇半小时交通圈。

责任编辑: 大公网

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