屯门珀御上车客射程范围

  屯门新盘近年陆续登场,其中已于上周开价的新地(00016)珀御,挟入场费四球有找笋绝全港强势登场,项目主打近年最吃香的细单位,首批68伙中有48伙属500万元以内,绝对是上车客的射程范围,区内发展成熟配套一流,对外交通方便,邻近轻铁建生站,加上向来叫好叫座的新地品牌,楼盘卖点多多可谓“无得输”。/大公报记者 梁颖贤

  屯门建生区发展多年,新盘供应少,区内需求大,随着时代进步及港人生活要求逐步提高,不少年轻人追求自主空间,但又同时想返娘家黐“餐”,主打上车户型的珀御正合这批年轻有型人士要求。

  两小口子筑起安乐窝

  珀御提供321伙,实用面积约296至863方呎,标准户型由开放式至两房户,开放式佔15%(49伙),一房佔逾半(165伙),两房佔29%(92伙),特色户佔5%(15伙)。

  项目主打一房单位,发展商亦特别挑选18楼B室的一房单位作蓝本,并以交楼标准即无改动示人,实用面积354方呎,间隔四正实用,全屋四四方方兼无窗台。客饭厅约2.5米,有足够空间摆放基本傢俬,如餐桌、梳化、茶几及电视柜等,客饭厅连接22平方呎的露台,将自然光带进屋内。露台以趟门设计,减省因为推拉式开门设计所霸佔的空间。

  单位以开放式厨房设计,煮食炉、微波炉等一应俱全,时下有型一族甚少在家煮食,开放式厨房设计可腾出空间放置装饰物。单位睡房长约3.325米,阔约2.275米,放置双人床后仍可轻松三面落床,房内设有工作平台。单位面积虽不足400方呎,但设计相当人性化,属于可以“住人”,两小口子住也绰绰有馀,而非一开门便是床的劏房,最重要是一房户入场费四球有找,认真吸睛。

  未有铁路年代的屯门,予人远在深山之感,无论任何位置入屯门,总觉得要攀山涉水,随着时代巨轮转动,今时今日的屯门已坐拥大型运输网络,有西铁有轻铁,已然打通全港经脉,市民对屯门不再抗拒,同时亦因为在当今楼价癫的年代,该区楼价仍有4球以下选择,吸引不少上车族追车。而具备上车族捧场条件的珀御,最大卖点是交通四通八达,极接近建生轻铁站,步程无需两分钟,仅约7分钟可接连西铁线。此外,由西铁兆康站往元朗站只需约11分钟、九龙站约需37分钟,至香港站亦只需约40分钟,轻松往返港九新界核心地区。项目更毗邻建生巴士总站及居民巴士站,多线贯连港九核心及香港国际机场。而乘搭邻近的城巴深西快线及多条专线小巴,则可直达深圳湾口岸、落马洲及上水等地区,方便住客中港往来。

  尽得黄金新三角机遇

  当港珠澳大桥、深港西部通道等落成后,屯门将成为内地与香港两地交通枢纽,同时成为中环、深圳前海及珠海横琴三地商贸区的交通汇点,尽得黄金新三角商业圈的发展远景,机遇无限。

  此外,社区配套一流,基座设有约2.6万方呎商舖,亦邻近多间食肆、超级市场及生活所需的商店;现今新世代要活得健康,运动不能少,屯门西北游泳池、良田体育馆、屯门邓肇坚运动场及青田游乐场亦近在咫尺。

责任编辑: 大公网

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