一号客运楼停车场料多400泊位

  图:香港国际机场正进行三跑扩建工程

  【大公报讯】记者陈卓康报道:香港国际机场正进行三跑扩建工程,二号客运大楼(T2)将拆卸重建,令机场泊车位在未来三年供应紧张。机场管理局表示,受工程影响,机场将减少1000个泊车位,但正在兴建位于一号客运大楼东侧的五号停车场,最快今年第三季启用,可提供多400个泊位,位于客运大楼北面的四号停车场,预计2019年完成扩建,届时可提供多1400个泊位。

  机管局市场及交通网络拓展总经理郑绪邦昨日表示,现时机场一至四号停车场共有约4000个公众泊车位,平日不会泊满,55%属时租车位,但在假日及节日,例如近日的復活节及五一假期,都接近爆满,主要由于近年港人外游意欲增加,不少家庭选择驾车到机场停泊三至四天。

  对于机场停车场下月中加价,他否认与泊位减少有关,仅称是“市场调节”,又称机管局“My Flight”手机 应用程式将于今年底推出预约泊位服务,方便旅客在出行前预订泊位。他称,已预留足够泊位供的士及货车等业界车辆使用,“一定唔会少过而家”。

  机管局飞行区运作总经理姚兆聪称,机场于去年三月至十月的夏季高峰期,每日有1160班航班升降,每日有两个小时已达到跑道每小时68班升降的上限。他说,机场现有182个停机位,其中106个是客机位,为应付持续增长的航空需求,预计在2020年前,中场范围的西停机坪再扩建多34个泊位。

  此外,机管局正招标收集意向书,拟设计兴建一条天桥,接驳北卫星客运廊与一号客运大楼,以取代部分接驳巴士及改善旅客登机体验。姚兆聪说,桥下必须容纳A380大型客机通过,建桥期间不能全封滑行道,工程难度甚高,预计造价“唔会平得去边”。他又说,机场范围的私家车明年全数转用电动车,但接驳巴士转用电动巴士就仍有保留。

责任编辑: 大公网

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