过马路的启示/延 静

  过马路很平常,有时一天要过几次,有何启示可言?但这次在多伦多,我却从中得到一些启示。

  来多伦多看望女儿一家,小住两个月,最不习惯的是过马路。要去的地方,比如商店、车站,就在对面,但要绕很远的路,走到十字路口,通过人行横断线过马路。没有过街天桥,也没有过街地下通道,感到很是不便。

  在国内过马路,有红绿灯的十字路口,尽管是红灯,不遵守的人也很多;没有红绿灯的地方,人们更是随便穿行。在一些街上,因为路宽,建了过街天桥,或修建了过街地下通道,为人们过马路提供了方便,但仍然有人不遵守规定,甚至有人翻越路中间的隔离墙过马路。

  一次和女儿去住家附近的图书馆,明明图书馆就在对面,当时路上车子又不多,我想跑过去,被女儿制止。“还是走人行横断线安全。”她说后,带我们绕了很远的路,到了一个小的十字路口,走人行横断线过了马路。

  女儿来多伦多已十几年,养成了遵守当地交通规则的习惯。我不解地问她:“为什么不建过街天桥或过街地下通道,方便行人?”她回答说:“那是中国的情况,这里不同。”她没有多解释,但我观察注意到,人行横断线没有几个人过马路,即使建了过街天桥或地下通道,利用的人也会很有限。

  多伦多是加拿大的最大城市,经济、金融、航运、旅游中心,但人口只有二百多万,不到北京、上海的十分之一。加拿大全国人口,也不过三千多万,不到中国的三十分之一。加拿大有加拿大的国情,照搬中国的做法显然并不实际。

  但不可否认,多伦多交通秩序相当良好,过马路让人十分放心。不管大的十字路口,还是小的十字路口,行人走人行横断线过马路,车子都是停下等待,没有一部车子违反。一次我们在餐馆用餐后出来,准备过一个小马路,车子看到我们停了下来,驾车的人向我们摆手,让我们先过去。这种手势,我们在小街散步时也常常看到,内心感到温暖,行人受到尊重。大街上的交通秩序也很良好,停车、加油缴费自理,无人监督,这虽与管理得当有关,但更依赖人们的良好素质,车子虽开得很快,但一旦相遇,都是互相礼让,特别在十字路口,几乎没有违规抢行的。

  每个国家都有自己的国情,而千差万别的国情又带来包括交通在内的规定做法的不同。我感到“不方便”,正是多伦多情况与中国不同所使然。而多伦多的良好交通秩序,市民遵纪守法的素质,我们理应学习和借鉴。

责任编辑: 大公网

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