强制繫安全带仍未法制化

  【大公报讯】据中央社报道:2月蝶恋花旅行社游览车翻车事件后,台湾“交通部”就曾讨论大客车乘客繫安全带问题,不过,迄今仍未法制化。此次高雄车祸后,台湾“交通部”表示,正研拟修改法规,强制大客车“国道”或快速道路时,乘客繫安全带,并争取缩短公告期,预定年底前完成法制化。

  “交通部”路政司副司长张舜清说,“交通部”从2007年7月起就已要求新出厂大客车座椅要有安全带,2008年1月起列入定检项目,现在多数大客车的座椅都有安全带。

  他说,小汽车早已实施车上所有乘客都要繫安全带;不过,目前“汽车运输业管理规则”只规定大客车驾驶旁的座位、前后车门及安全门后第一排座位,及最后一排正中间座位的旅客,需强制繫上安全带。

  张舜清说,蝶恋花旅行社游览车翻车事件后,“交通部”在检讨游览车安全时,也一併讨论大客车乘客繫安全带问题。

  张舜清说,5月已与业界达成共识,决定修正“汽车运输业管理规则”,排除市区客运或公车,强制大客车上“国道”或快速道路,4岁以上乘客须繫安全带。

  “交通部”也将要求业者在强制大客车乘客繫安全带后,车上要有安全带标识,车上播放的安全影片中,也要有教导乘客如何正确繫安全带。

  张舜清表示,如果业者不配合,可处新台币9000至9万元罚锾。

  原本法规草案公告期都是两个月,张舜清说,会争取缩短时间,让强制大客车乘客繫安全带早日实施,预定年底前完成法制化。

责任编辑: 大公网

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