国产“勇士”探秘4500米深海

  图:3日,中国“深海勇士”号载人潜水器在南海完成全部海上试验任务后,随“探索一号”母船顺利返航三亚港\新华社

  中国新载人潜水器“深海勇士”号在歷时49天,完成28次下潜后,3日成功返航三亚港。“深海勇士”号完成最大深度4534米下潜,抓取生物29种,是继“蛟龙”号后,中国第二台深海载人潜水器,大大提升了“蛟龙”号载人深潜核心技术及关键部件自主创新能力,关键部件实现91.3%国产率。未来它将迅速开展一系列科学应用,成为中国挺进万米深海的又一重器。\大公报记者周琳三亚报道

  3日早上7时半,“深海勇士”在徐徐海风中停靠三亚湾。船上六十馀名工作人员、科考专家兴奋地对岸上民众挥手致意。目前全世界拥有6000米以上深度载人潜水器的国家有中、美、日、法、俄五国。“深海勇士”号载人潜水器是863计划重大研製任务,由中国船舶重工集团702所牵头、国内94家单位共同参与,歷经八年艰苦攻关。

  自今年8月16日从三亚港启航以来,“深海勇士”号下潜28次,水中试验总时长139小时,4次下潜达到4500米,一双灵巧的机械手共抓取了39个生物,在海底放置了3个标誌物,并以水下摄像机和照相机拍摄到大量高清视频和照片。

  可从海底实时传输图像

  记者在现场看到,深海勇士从外形上跟蛟龙号并无明显区别。中科院深海所“深海勇士”号载人潜水器总指挥刘心成介绍,在相似的外形下,深海勇士有一颗“中国心”,其关键部件国产率达91.3%,主要部件国产率达86.4%。“过去中国深海工程技术方面确实在世界上比较落后,很多进口部件保障成本高、效率低。进口几个电缆,需要等三个月甚至更长时间。”

  此次“深海勇士”号完全自主创新了八大系统,包括潜水器载人舱、充油锂电池、浮力材、机械手、推力器、高压海水泵、声学通信系统,自动控制系统。设备工作稳定可靠,海试全过程没有发生影响下潜计划执行的问题。“发生的22次问题中,20次都是国外产品。不仅降低了成本,也让相关技术企业创新成长。”刘心成说。

  刘心成还特别介绍了水声通信,即在海底4500米实现图像、数据、文字、语音等信息的实时高速传输。从海底把清晰图像传回指挥部和试航员,此前国际上仅有美国“新阿尔文”号能够做到,而日本、加拿大等国的载人深潜器尚在传输模拟信号阶段。

  2020年挺进万米深潜

  中船重工702所4500米载人潜水器总设计师胡震表示,“深海勇士”号比“蛟龙”号有了大幅提升。比如,4500载人米潜水器的载人舱有5个观察窗,比“蛟龙”号增加了两个侧窗,在海底视野更好;另外,4500载人米潜水器用锂电池替代了原来的银锌电池,电池可用次数,也从原来的50次增加到了500次。

  世界上海底最深的地方,深度超过一万米。此次“深海勇士”号4500米海试成功,并不是中国自主研製潜器的最终目标。目前,中国已经部署了11000米大深度项目,预计2020年下水。“那时候我们一定拥有百分之百的国产潜器。”刘心成说。

责任编辑: 大公网

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