职业司机:街油比公司油平一半

  【大公报讯】《大公报》早前调查报道指出,用优惠价从油公司购买柴油的绿卡制度,虽已于2011年取消,但自从2008年柴油税取消后,油公司仍可继续以批发价廉售柴油,海关亦无从监督。正所谓“有需求,自然有供应”,非法加油站扫之不尽,并“无限轮迴”出现在市区或新界等地方。

  驾驶客货车逾十年的区先生称,10年前货运生意好,扣除成本,每日收入约800元,但现时网约车盛行,客人叫车容易,不少人入行抢生意,货运司机的收入有减无增。他坦言:“现在每日有800元收入当赢咗啦!”成本上涨,正价柴油每公升收费12元,优惠价也要约10元,非法红油站的柴油每公升仅约5.1元,在“悭得就悭”心态下,职业司机便“博一博”,“以一般客货车为例,入一缸街油不用300元,但入正价最少要500元,生意唔好,街油比公司油平一半!”

  执业大律师陆伟雄表示,据现行法律,处理、管有、售卖及购买欧盟五期柴油,不触犯《应课税品条例》,但司机在非法油站入油,无法确定燃油是否免税,或是未完税燃油,司机可能惹上官非。非法油站大多没有危险品牌照,不得储存和运送任何危险品,司机光顾即属违法,若干犯《危险品条例》,最高可判罚款2.5万元及监禁六个月。

责任编辑: 大公网

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