海航购澳新银行资产被取消

  图:澳新银行决定取消向海航集团出售汽车与机械设备融资业务UDC Finance

  过去几年频频在海外“扫货”的海航集团,其併购计划近期多次触礁,不仅受到多国监管机构的审查,其资金流情况也备受市场质疑。消息透露,澳新银行决定取消向海航集团出售UDC Finance,该行将重新评估关于UDC Finance未来的战略选项。早于去年底,新西兰海外投资办公室(OIO)以无法核实海航集团控制人为由,阻止海航集团收购澳新银行旗下UDC Finance。

  大公报记者 林静文

  去年初,为深入推进非核心资产剥离策略,简化业务结构,提高资本效率,澳新银行计划以6.6亿新西兰元(约37亿港元),向海航集团出售UDC Finance,交易预计去年下半年完成。该公司主要为汽车、机械和其他设备提供融资。

  不过,新西兰海外投资办公室去年底驳回有关併购交易的申请,澳新银行当时表示,除非海航能推翻有关决定,否则交易将不会进行。该行称,若交易不再,将重估UDC Finance的去向,但强调以现时的资本情况,没有必要立刻对UDC Finance採取行动。海航集团则表示,对澳新银行有关决定感到失望。

  2015年以来,海航集团已斥资逾500亿美元用于併购,快速的併购令其负债急升。除了受到美国及其他各国监管机构对其交易的审查,近日更有消息指出,海航集团存在贷款本金或利息逾期未及时偿付的情况,需要出售资产或取消交易。外电引述消息指出,海航集团计划出售伦敦两栋写字楼,并将“蚀卖”。两栋物业是海航集团在2015年共耗费约3.66亿英镑(约38.7亿港元)购入。

  面对市场对资金流动性的质疑,海航集团再次重申,与海内外各大银行、金融机构一直处于友好合作状态,得到海内外金融界广泛支持。截至2017年6月底,海航集团总资产逾1.2万亿元,去年上半年营业收入2651亿元,资产负债率59.54%。

  传流动性有明显改善

  专门关注新兴市场的行业媒体REDD Intelligence日前引述消息表示,鉴于航空和酒店业务稳步上扬,海航集团自身资金的流动性在1月有明显改善,来自内地监管机构的压力也有所下降。与此同时,海航集团也正向香港投资者洽谈融资。据消息人士指出,海航集团在去年底几个项目的新一轮融资中,获得了来自JP摩根、德银、UBS、Credit Suisse等国际大银行总计近10亿美元(约78亿港元)的境外融资。至此,海航集团现有信用额度为8000亿人民币,其中约3000亿尚未使用。

责任编辑: 大公网

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