粤港携手完善大湾区合作机制\香港中华厂商联合会会长 吴宏斌

  早前,广东省省长马兴瑞于广东省13届人大会议上作政府工作报告时指,将在2018年加快粤港澳大湾区建设,并与港澳携手打造湾区成为国际创科中心、金融枢纽和航运中心。

  粤方已经积极地全力开始打造湾区,香港也不能落后。笔者一直认为香港参与大湾区的发展应遵循“内外兼修、相得益彰”的思路:既要发挥自身的独特优势,亦要将深化与“珠三角”城市的合作与促进本港产业升级、民生改善以及社会发展等“内功”结合起来,借助“区域所有”来弥补“香港所缺”。

  事实上,近年香港与“珠三角”城市的经济增长速度呈此消彼长的趋势,大湾区的发展规划正好提供了跨境政策协调的平台,透过统筹,重新理顺粤港产业的整体格局以及两地的分工。

  除了在发展金融和高端物流上合作外,特区政府亦可透过与广东省政府的协调,为香港的“再工业化”釐清方向和预设发展空间,亦可以全局思维来重新审视粤港的比较优势,发掘两地产业合作的新契机。

  例如,除了策略管理、市场营销和资金财务等传统“强项”之外,本港在应用型研发、科研商品化、检测认证、工业设计、品牌创建与管理、知识产权交易等方面亦已逐渐建立了优势,而这些“软实力”正是“珠三角”工业在转型升级过程中不可或缺的“必需品”。

  深港加紧落实创科计划

  香港又可与深圳联手,加紧落实落马洲河套区“港深创新及科技园”的发展计划,以创科为主轴,建立重点科研合作基地以及相关高端培训、文化创意和其他配套设施,吸引国内外顶尖企业、研发机构和高等院校等进驻。

  随着多项大型基建的陆续开通,大湾区的社会融合势将加快,粤港应更紧密合作,例如联手向中央建议,将大湾区打造成深化体制改革的示范区,包括争取在大湾区率先实现内外企享有对等的市场准入、合资持股等权益以及展开劳工相关福利制度的改革试点。此外,亦要加快体制对接,如解决港人每年在内地逗留183天所涉及的税务问题,以便利经常往返内地工作的港人。

责任编辑: 大公网

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