辗转12小时 浙江台商绕闽返乡

  图:大陆方面为疏导两岸春运,今年浙江和台湾两地海上春运从原先4个航次增加到12个航次    新华社

  每逢佳节倍思亲。春节临近,在大陆的台胞归心似箭。然而,今年的回乡路却相当曲折。台当局以不满大陆启用M503航线北上运行为由不核准东方航空和厦门航空共176班两岸春节加班机,打乱了数万台商的回家行程。为了赶在春节前回家与亲人团聚,台胞们只能“各显神通”:有的绕道香港转机,有的被迫买高价的直航,有的穿州过省,花了12小时,从浙江坐车到福建、再坐船回家。/大公报记者 何德花

  在福建连江黄歧码头、平潭澳前码头、厦门五通码头的出入境大厅里,穿梭着携带大包小包回家过年的台胞。“归心似箭啊,老母亲已经在翘首盼儿归了。”台商陈胜先指着特意给母亲购买的年货“红吉糕”说。但这一趟回家路,陈胜先称“身心疲累”。由于台当局刁难两岸春节加班机,让已经买了机票的数万台商的行程顿生变数。

  “我已做好晕船准备”

  福建台商陈胜先原本购买了厦门直飞台湾松山机场的加班机,但航班取消后,只好先从厦门坐船到金门,再乘飞机回台。他说,“小三通虽然方便,但现在年纪大了,过年行李又多,多次转驳很麻烦。”

  台商杨彩琳原本计划从厦门直飞回台北,但加班机被取消,斟酌了金厦小三通和平潭直航之后,选择从平潭坐船回家。“我晕船,所以喜欢坐飞机,但加班机取消后,很多人会转道金门回台,但金门飞台湾的运力可能不够,还是坐平潭的客滚轮回家较有保证,我已做好晕船的准备。”杨彩琳一脸无奈地说。

  两岸直航只需两三小时

  然而,陈胜先和杨彩琳已经算是幸运的了。从浙江嘉兴搭高铁到福建、再从平潭乘坐“海峡号”直航客滚轮回家的台商黄裕福,回家路就更波折了。今年他本打算这几天向客户和朋友拜年,然后过年前一两天才回家,但加班机不获台当局核准,其工作安排和回家行程全部被打乱了。他不得不取消向客户和朋友拜年的行程提前回家,否则就买不到票了。而他在浙江的台商朋友由于春节期间工厂还要按时出货,不能提前回家,只好咬着牙根买了高贵机票。黄裕福说,“不是想回家就可以回家,有些还买不到票,正在想办法。”

  7日一大早,在平潭澳前客运码头,手里拿着“海峡号”船票的黄裕福向记者大吐苦水。他说,从上海或浙江搭直航,原本只要花两三个小时就到台湾,但现在他要先从浙江嘉兴坐高铁到福建福清,车程已是近5小时了,然后在福清动车站,乘坐平潭方面提供的免费接驳大巴,又要一个多小时才到达码头坐“海峡号”客轮,船程为4个多小时。这样算下来,从浙江回到台湾新北市,交通时间加上等待时间,足足超过12个小时,而且中途又要转车、转船,真的吃不消。

  黄裕福说,还有人从香港转机,飞行时间就要花费五六个小时,还不包括在香港等候转机的时间,其实一整天都折腾在路上了。此外,票价也贵了一倍,加班机因为票价便宜,航班也多,便利台商;现在加班机取消,定航票价水涨船高,一张来回机票贵了两三千人民币,如果一家三口人回台,就要多支出上万元,“不仅多花时间与金钱,还要受旅途劳顿的折磨。”

责任编辑: 大公网

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