列卡艾度首赢中国大奖赛

  图:列卡艾度成为第九位在上赛道捧杯的车手   路透社

  2018年世界一级方程式大赛车(F1)中国大奖赛昨天在上海的上赛道落下帷幕,开季以来强势的法拉利车队因策略问题,尽管包揽头排发车却仅靠芬兰的雷干伦夺得季军,誓言决不在福地输给法拉利的平治车队英国车手咸美顿则未能登上领奖台,反而其队友芬兰的保达斯拿下亚军。一直默默追随的红牛车队澳洲车手列卡艾度绝对是这场比赛最大的“意外”,从三练爆缸到正赛夺冠的逆转,似乎在印证着“爱笑的人运气不会太差”。/大公报记者 夏微

  发车时,虽然法拉利包揽了头排,但策略上的失误,让雷干伦开局就被保达斯超越落至第三。咸美顿则在与两位红牛车手一番纠缠后,“甩”开列卡艾度跻身第五。第18圈,两位红牛车手先后进站,换上了中性胎,精妙的团队配合,令人称赞。第19圈,咸美顿也选择了进站换中性胎,但也因此被红牛的荷兰车手维斯达宾超越。第20圈时,保达斯同样进站换上中性胎。紧接着,法拉利的德国车手维特尔在第21圈完成了首次进站换中性胎,但出站后却落至第三位。至此,排名前六的车手中,仅剩雷干伦未曾进站,法拉利的策略不仅引起车迷质疑,也确实对车队成绩造成不小影响。第27圈,一直被苦苦压制的平治终于完成了超越,虽然面对两位法拉利车手夹击,但保达斯还是完成了弯道超车。第28圈,雷干伦终于选择了进站换胎。第31圈,罗素车队的两位车手法国的加斯利和新西兰的赫尼发生碰撞,触发了安全车。此时,红牛做出了精准的决策,两位车手再次进站,这为后半程列卡艾度的频频超越埋下了伏笔。第35圈,安全车离场。

  第37圈尾声,搭载软胎的列卡艾度成功超越了使用中性胎的雷干伦位列第五,此时的列卡艾度“开挂”,先是第41圈,利用晚剎车超越咸美顿升至第三,再是第43圈,利用轮胎优势直道超越维特尔升至第二,最终在第45圈,同样以轮胎优势,超越了试图阻挡却已无力竞争的保达斯登上榜首,且快速拉开差距。最终,排在第六发车的列卡艾度以1小时35分36秒380的成绩折桂,成为第九位在上赛道捧杯的车手。

  首次夺得中国大奖赛冠军的列卡艾度不出意外地在领奖台上演了“Shoey”,赛后发布会被问及为何没有邀请保达斯和雷干伦共饮时,列卡艾度笑言:“前面已经喷洒了大半,剩下的不多了。”向来扑克脸的“冰人”雷干伦则有些无奈回应,“如果下次有机会,还是挺愿尝试。”

责任编辑: 大公网

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