引入人脸识别技术

  【大公报讯】除了巴士外形,内部亦有“贴心”的软硬件配置。大公报记者昨日从巴士茶色玻璃窥探内部,发现车厢内近车尾位置,设有黄色行李架,方便来往港珠澳三地的乘客。广东港珠澳大桥穿梭巴士有限公司早前透露,为了确保行车安全,司机驾驶时不准携带手机 ,并会引入内地自行研发的人脸辨识技术,若司机于驾驶期间,20秒内打三个呵欠,或左顾右盼等,系统便发出警示,确保司机在良好状态下驾车。

  巴士的安全系统主要监察司机的驾驶态度,如转线时无打灯及超速等,均会记录在案。巴士公司亦从以色列引入行车距离系统,若巴士跟车太贴会发出警示。司机驾驶时要佩载特质手环,监察心跳脉搏等身体状况。

  公司早前公布,通车初期会有120部穿梭巴士24小时服务,当中100部是瑞典品牌的单层巴士,20部是德国品牌的双层巴士。巴士迷黄先生向大公报记者称,大桥採用的双层巴士是德国MAN牌今年最新型号A95,单层巴士是瑞典的SCANNIA K250UB,虽外形不同,但运行的底盘一样。本港大屿山巴士公司亦有相同款式的双层巴士,为来往深圳湾口岸的“B3”线路,但只有左边车身有上落客门。

责任编辑: 大公网

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