慎防工程风波被政治化/大公报记者 韩浊尘

  不足一个月,港铁沙中线工程问题二不离三。红磡站钢筋被剪短、土瓜湾站月台墙钢筋被擅自削走、会展站承建商减少支撑架,三件事发生于过去三年内不同时空,涉及不同承建商,其中两宗涉及本港建造业界龙头“礼顿”,而政府更一直是等议员和传媒揭发才知悉事件。

  事已至此,问题可能不单出自一家公司。施工质量是否下降?承建商是否心存侥幸、得过且过?港铁监管是否“隻眼开隻眼闭”?特区政府有否尽责把关?港铁公司的监管和通报制度需要改善,自是不在话下,这些问题如不正视,法官的独立调查委员会单是调查红磡站,恐怕只是盲人摸象,查不出个所以然。政府有必要重新审视形势,扩大调查委员会的调查范围。

  建筑工程是百年大计,质量第一,但在施工过程中,某些细节的调整改动,有的是工人贪方便,有的也许是不得不如此,以弥补设计之遗漏或欠准确之处,未必统统都是“罪大恶极”,这样的情况在建筑业不算罕见。问题是一要有效监管,有纪录交代;二要透明公开,防止外行乱评,影响声誉,更要防止被政治化,被别有用心者无限上纲上线,沦为政治弹药。

责任编辑: 大公网

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