河南投6000余万修省道 路面坑洼颠死生猪(图)

2013-02-01 10:52  来源:人民网-人民日报

图为损毁严重的路面。    张毅力摄

  图为损毁严重的路面。 张毅力摄

  一条投资6720万元的省级公路,建成不到1年就破了相,5年多还没竣工验收。

  这段名为S334君二线的公路,从河南汝南县老君庙至确山县城,周边群众称之为豆腐渣省道。

  据知情人讲,路面迅速损坏的原因是路基不合格,当时中标的两家单位都称并未参与施工。

  路面坑洼不平竟能颠死生猪

  25公里长,60处损毁,新车一年就坏

  近日,有群众反映,在河南省驻马店市,有一段建成5年都通不了车的“豆腐渣省道”,给生产生活带来极大不便。

  据了解,这段路从汝南县老君庙到确山县城,全长25公里。1月29日,记者驱车赶往现场,进行实地探访。

  为了采访顺利,记者特意乘坐了一辆越野车。可是在这段路上,依然磕磕绊绊。路面随处可见坑洼,全程约有60余处损坏严重。60公里—80公里的设计时速根本无法达到。越野车吭哧吭哧,时速只达30公里,25公里花了40多分钟。

  车至确山境内,路边竖着一块“危桥断行通告牌”。桥东多个大坑,还堆着石板等建筑垃圾,桥面仅能容纳一辆车通行。

  在桥头拉客的一位面包车司机说,2008年公路修好之初,道路看上去还可以,但是不到一年,路面就出现了大坑小坑,由于经常碰底盘,新车跑了不到一年就坏了。

  汝南一位做生猪收购的杨姓村民说,由于坑洼不平,拉生猪的车剧烈摇晃,不少猪拉不到地方就颠死了。

  生意可以不做,但周边群众不能不出门。在驻马店市驿城区吴桂桥村街头经营水果生意的刘先生说,君二线是确山到汝南的必经之地,也是最近的路。2007年搞升级改造,没想到越改越糟糕。不走这,只能走新阳高速,绕行几十公里,还要收费,再说农用车也上不了高速。

  汝南县韩庄乡一位村民说,这里是农区,跑的都是粮食车、客车、面包车、拖拉机,这些车能把路跑坏?把路修成这样,不是糟蹋钱吗?

  路基偷工减料路表也未达标

  修了又坏,坏了又补,根本不起作用

  好好的公路烂成这样,当地群众几年来不断通过各种渠道反映问题。有了解情况的人告知,公路管理部门并非不知情,所以多年迟迟不验收,几个月前迫于压力才简单进行了修补。

  按规划,这条路建设标准为二级沥青公路,设计两层水稳层,实际只建一层便直接铺了沥青。“水稳层”全称水泥稳定碎石层,用来确保路基稳定。这个环节偷工减料,路基自然不稳。另外沥青厚度也根本没有达到国家标准。

  工程“难产”,路面损毁,当地的解决办法是尽可能不让车辆通行。早前,驻马店市公路局曾在确山段竖起8个水泥柱子挡住大车,以示此路不通。过往车辆绕开柱子通过,多次发生交通事故,柱子上有不少车辆碰撞后的印记。

  目前,8个水泥桩刚被挪掉。公路养护人员说,去年8月,有媒体曝光过这条路,后来公路局迫于压力,拆掉柱子,简单维修了路面,但几个月过后,路又坏了。

  汝南县韩庄乡韩姓村民告诉记者,这条路修补前有的大坑达到70多厘米深。原本不到半小时的路,有时一个小时走不完,晚上甚至无法行车。小修小补根本不起作用,下完雨一碾,补的路面又坏了。

  按照规划,省道S334君二线汝南老君庙至确山县城段全长24.6公里,经汝南康店、韩庄乡、孙铺,驿城区吴桂桥、刘楼,终点在确山县三里河乡东丁庄接京珠高速确山连接线。

  该项目由河南省发改委于2005年下达建设计划,文件号为豫发改投资〔2005〕856号,属于河南省2005年干线公路第二批开工项目。工程总投资6720万元,项目建设单位是驻马店市公路管理局。


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责任编辑: 韩峰
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