杭州飞广州的客机冒烟返航 疑为空调系统问题

2013-04-11 09:58:03  来源:钱江晚报

杭州飞广州的客机冒烟返航 疑为空调系统问题

  昨天早上10点29分,网友@印子的天空发了一条微博称:真恐怖啊!飞机尾部着火。天上转了一圈返回萧山机场了。这条微博立刻把大家的心给揪了起来:这是真的嘛?怎么会起火呢?有没有人员受伤?……

  记者立即向有关方面核实:出事的是东方航空的航班,返航确有其事,但返航原因并非飞机起火而是冒烟。冒烟返航引起了旅客们的恐慌,但东方航空相关人员在接受采访时并未对为何冒烟做出正面回应,只是不断地强调,没有大的问题。

  离地后,机舱里有浓重烧焦味

  记者昨天辗转联系上坐这趟航班的江先生,他叙述了事情的基本经过——

  我是广州人,坐过几十次飞机,这次是第一次订了东航的航班。航班本来是早上8点起飞,从杭州前往广州的,可是后来拖延至到了9点多钟才飞。航班延误,我们也能理解。可是接下去发生的事情,不仅让我们乘客无法理解,而且真心感到害怕。

  当时飞机起飞没多久,估计20分钟还不到,还在上升的过程中。我坐在机舱尾部,突然闻到了一股非常浓重的烧焦的气味。刚开始,我还以为是食物焦掉了。就按了服务灯,想问问空中小姐。就在我按服务灯的时候,也有好几位乘客都按了服务灯,大家议论纷纷,有的说,冒烟了,有的说起火了,机舱里一阵骚动。

  过了一会,机舱广播里响起了声音:飞机需返航检修。

  旅客后怕,连称自己捡了条命回来

  下了飞机后,不少旅客都感到有些后怕。“其实在飞机上的时候,多数乘客不知道发生了什么事,所以也没觉得有多少害怕。”

  昨天晚上近10点,记者联系上了网友@印子的天空。这位女乘客说:“等我们下飞机后,看到飞机尾部左侧有一块黑漆漆的斑印,像是里面烧焦了透出来的。所以,我个人认为是飞机起火了。”

  “我听到有旅客说,算是捡了条命回来。”江先生说,而有的旅客索性改签离去。

  据介绍,东航工作人员曾到旅客中间进行沟通,但气氛不是很对劲,甚至还发生了争吵。很多人问,什么时候才能走,工作人员也只是说“请耐心等待”。“直到中午12点多钟,我们才被通知,要换一架飞机起飞了。”下午1点25分,滞留的旅客才最终离开机场。

  昨天下午,记者跟东航公司的相关人士取得了联系。据对方说,出故障的航班号为MU5211,机型为A320,飞机原定于上午8点起飞,因为广州雷雨天气的原因,所以延迟到9点多才飞。“起飞后,有旅客向机组人员反映有烟味,经慎重考虑,我们决定返航。”东航的工作人员同时否认了飞机着火的说法。

  为什么起飞前没有检查出问题

  按理说,飞机起飞前,都会做常规检查,那么,怎么会冒烟的?这样的情景,越想越让人觉得害怕。

  东航公司的相关人士昨天在接受本报采访时称,目前来看,只是冒了点小烟,没有大的问题。

  “那到底是什么问题呢?”记者问。

  该人士说,这个还要做详细的检查。“冒烟的原因很多,可能是线路问题,比如飞机在起飞过程中,飞机震动,线路上沾了灰尘。”她说,而震动的过程中,也可能对飞机零部件产生了一些影响。虽然,详细的检查结果还没有,不过她始终强调“没有大的问题”。

  一位不愿具名的飞行员告诉记者,飞机的零部件比较多,线路比较复杂,有些线路隐藏比较深,可能起飞前的检查中未必能发现问题,比如线路老化问题等。“不过,发生冒烟这样的概率还是很低的。”

  ●2013年2月,东航昆明飞往新加坡的MU5093航班在乘客登机时,尾部突然冒烟。东航随后调查原因称,飞机冒烟主要是因为飞机辅助动力源装置故障,幸好并未起火。

  ●2012年7月,南航的一架从杭州飞往广州的飞机起飞后机舱冒烟,随后返回杭州萧山国际机场。机场立马采取了应急措施,飞机上的100多名旅客没有发生伤亡。南航随后解释说,飞机机舱冒烟的原因是飞机的大气循环机出现了故障。

  ●2011年12月,一架由上海至香港的国泰航空CX365航班在浦东机场起飞滑行过程中,座舱冒烟,造成了3位乘客轻伤送医,所幸并无生命危险。

责任编辑: 蓝天
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