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福建公交司机或可按特别繁重工种待遇 提早退休

厦门百姓乘坐公交车打折后不到1元,而厦门市公交运营成本为1.9元。省交通运输厅的同题报告则具体建议,要使驾驶员收入能够达到当地中等平均收入水平,此外公交驾驶员应按特别繁重工种享受提早退休政策。

  厦门百姓乘坐公交车打折后不到1元,而厦门市公交运营成本为1.9元。昨日,省十二届人大常委会第三次会议上,省人大常委会财经工委《关于我省城市公共交通事业发展情况的调研报告》提出,公交驾驶员的工资待遇不应低于社平工资。省交通运输厅的同题报告则具体建议,要使驾驶员收入能够达到当地中等平均收入水平,此外公交驾驶员应按特别繁重工种享受提早退休政策。

  建议1:平均工资三千,该提

  “全省公交驾驶员平均工资约3000元/月(日工作时间达12小时以上),低于全省3250元/月的平均工资水平,远低于长途客车、出租汽车驾驶员等同类岗位工资(5000元/月)。”为此,省交通运输厅建议我省进一步完善城市公共交通人才保障机制,将政府对于城市公交的财政补偿资金向驾驶员薪酬倾斜,使驾驶员待遇能够达到当地中等平均收入水平。同时,省公安厅启用原有大型客车驾驶员考试场地,恢复我省A1、A3驾驶证考试,加大公交驾驶员供给力度。此外,对公交驾驶员按照特别繁重工种,实行男55周岁、女45周岁提前退休政策。

  建议2:免费乘坐应刷卡计次

  据省人大常委会财经工委调研,厦门市公交运营成本为每人次1.9元,福州市为1.72元,不足1元的票价水平明显低于公交运营成本。同时,免费乘车群体不刷卡仅凭出示凭证的方式,造成了管理上的困难。为此,调研组还建议推广公交IC卡,降低办卡费用,提高刷卡折扣。对享受免费乘坐公交的群体,如老人、军人、残疾人等,应从出示证件改为刷卡计次,有利于核算成本,也避免假证泛滥影响社会诚信。

  【同步】

  预制外墙

  或不计入建筑面积

  省人大常委会透露,我省还将研究制订保障房增加成本计入项目建设成本、容积率奖励等政策

  本报讯 (福州站记者 张小燕)我省建筑企业自筹资金建设的员工宿舍符合条件的可以纳入公租房,享受相应优惠条件。昨日,省十二届人大常委会第三次会议听取了省住建厅关于我省建筑业改革和发展情况的报告。

  “支持建筑企业来闽发展总部经济。”报告称,我省支持中央和外省建筑企业来闽落户,享受省政府已经出台的相关扶持政策。我省建筑企业自筹资金建设的员工宿舍,符合保障条件的可以纳入公租房,享受相应优惠条件。建筑企业引进或者培养的高级人才,同样可以享受我省出台的人才补贴、购房安家补助等政策。

  此外,我省将扶持一批龙头企业。“十二五”期间,我省将选择公布50家左右综合实力强的施工企业作为省重点扶持的骨干企业,鼓励发展集设计、咨询、施工管理于一体的综合性企业集团。我省将研究制订预制外墙不计入建筑面积、保障性住房增加成本计入项目建设成本、容积率奖励等相关政策措施。同时,加快推进预拌砂浆、精装修住宅的推广应用。

  【小贴士】

  预制混凝土墙板

  在预制场或者建筑工地加工制成的供建筑装配用的加筋混凝土板型构件,简称墙板或者板壁。采用预制墙板装配建筑,可提高机械化施工程度。按用途可分为内墙板和外墙板。采用预制墙板建造全装配式和装配整体式大板建筑,已成向建筑工业发展的途径之一。(福州站记者 张小燕)

  • 责任编辑:辛忠

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