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广州日报:地铁安检可否“抽检+重罚”

昨日,地铁公园前站增派了站务人员和安保人员维持秩序。地铁公司表示,除非发生火灾、爆炸、列车断电等严重灾害事故,都不建议拉停列车。碰到有乘客急病、晕倒、短暂停电等情况,最好按下紧急对讲按钮,向司机汇报情况,否则可能反而耽误救援时机。

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  昨日,地铁公园前站增派了站务人员和安保人员维持秩序。 实习生陈一桁 信息时报记者朱元斌 摄

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  地铁安检保障安全的同时影响了通行效率,如何权衡是个难题。 (图片来自网络)

  “燃油泄地铁事件”引发地铁安检争论 北京全线安检模式或可借鉴

  地铁一号线公园前站发生易燃液体泄漏事件后,地铁安检的话题再次被提出。昨日一项网上投票显示,赞成和反对的意见相当。赞成派坚持安全高于一切,常在高峰期出行的市民则认为效率优先。北京、上海等国内城市一直执行安检,纽约、伦敦、东京等世界城市则选择视频监控加抽检。曾供职于广州地铁的工作人员表示,由公安或便衣在现场抽检优于过机安检。

  地铁公司表示,除非发生火灾、爆炸、列车断电等严重灾害事故,都不建议拉停列车。碰到有乘客急病、晕倒、短暂停电等情况,最好按下紧急对讲按钮,向司机汇报情况,否则可能反而耽误救援时机。

  激辩安检

  昨天,微博上挂出一份“你认为地铁需要安检吗”的意见征集,引来两派意见激烈交锋。据记者的不完全统计,赞成与反对的人数几乎相当。

  支持者:安全高于一切

  支持安检的市民普遍可以接受安检带来的麻烦。网友“神鹰少侠”认为:为了大众安全,为免百密一疏,麻烦一些都要安检。火眼金睛防患于未然,总比事后亡羊补牢好。“加强安检是必须的,对于想犯案或准备犯案的歹徒起码起到阻吓作用。”网友“白色乌卒卒”说。

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  反对者:安检会致堵塞

  持反对意见的市民认为,地铁不宜加上干扰效率的关卡。初中老师林琳说,广州人流量这么大,安检只会导致堵塞。

  一名网友对安检的效果表示质疑:“好多客运站的安检都是形同虚设。”上海网友“蕉蕉君”说:“除非做到机场级别,否则无意义。”

  业内建议

  重罚携带违禁物品者

  曾在广州地铁担任运营工作的小非没有在安检与否的二选一之间纠缠,他提出了第三条道路:“建议在车站上派驻特警武警进行抽检,毕竟这方面他们才是专业人士。”被发现携带违禁物品的,处以重罚,坚决执行,才能起到杀一儆百的作用。

  “抽检+重罚”的建议得到相当一部分网友的赞同。

  网友“广州马会美标”建议:“配套相应的惩处法规,违反则给予处罚。新加坡地铁站内基本见不到工作人员,取而代之的是摄像头,在地铁里喝水都要罚款,中国游客去到新加坡都会自动自觉遵守规矩,在自己国家怎么就没规矩了呢。”

  地铁总公司总经理丁建隆上月曾在全市安全生产工作会议上表示,每天500多万人在地下穿行,为此地铁公司全面布置了摄像头,确保对可疑人士的监控和震慑。

  广州地铁相关负责人表示,“安检与否的决定权在于公安部门。亚运期间,在哪个车站安检、每个站派驻多少安保人手、安保工作人员的工资均由公安负责。如果公安部门研究之后认为有必要重启,地铁公司将全力配合工作。”

  小贴士

  遇到意外,如何应对?

  按对讲按钮:

  乘客急病、打架、短时停电

  “搭地铁遇到意外,绝大多数情况下首选不是‘拉闸’,而是按对讲。”地铁公司相关负责人解释,乘客毕竟不是专业人士,最好的方法是第一时间把情况告诉司机,让受过专业训练的司机判断,如何处理。

  “比如有乘客晕厥、斗殴、列车短暂停电,这些情况占地铁意外的大部分,其实都应该先与司机联系,‘拉停’车辆反而无助事件解决。”该负责人说。乘客自行拉停列车,导致不必要的延误,每年广州不下10起。

  拉停列车:

  地震、大火、爆炸、长时间断电

  “除非是遇到严重灾害事故,乘客必须迅速疏散,或司机已经无法控制列车时,才适宜拉下紧急把手,解锁车门。”地铁公司相关负责人说,比如地震、车厢大火、爆炸、长时间断电等极端情况。

  按照地铁公司的标准,前天的易燃液体泄漏并未引发恶性后果,如果乘客不“拉闸”,让列车在自动驾驶模式下进站开门,将可最快疏散乘客。由于乘客在进站中途“拉停”列车,反而导致车门无法及时打开。文/记者李天研

  他山之石

  北京地铁:全线安检成长期措施

  本报北京讯 (记者谢绮珊)自2008年北京奥运会以来,北京地铁安检措施实施近5年,全线安检成为一项长期的安保措施。奥运会后,北京地铁一度从“逢包必检”改为“大包必检,小包抽检”。不过,每逢重大节日,安检级别又会恢复到“逢包必检”。

  上海地铁:部分站点安检“虚设”

  本报上海讯 (记者贺涵甫 实习生向玉萍)上海地铁一台进站闸机旁至少配备三位安检员,一位负责引导乘客,两位负责盯着监视器。在高峰期,许多乘客未等包完全过安检机器就拿起包进站,更多人因为赶时间而不愿意安检。有市民抱怨,地铁车厢里乞讨、卖唱等行为屡禁不止,与部分站点安检“形同虚设”有关。

  纽约地铁:遍布摄像头无安检机

  纽约在地铁中安装数以千计的摄像机和感应器,实时监测是否有可疑人员要对地铁发动攻击。不过,纽约地铁没有安检机,只在作为交通枢纽的中央火车站等少数地方,才见到警察随机截停乘客,进行开包安检。

  2012年奥运期间,伦敦安保压力巨大,但伦敦地铁坚持不安检,官方表示:“你随便站个地方抬头看看,逃不过视频监控的范围,而且全部安检会很拥挤。”

  • 责任编辑:李欢

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