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动车突发故障隧道内停车近5小时 旅客砸窗透气

29日晚,D3206次动车开出台州站后突然故障,列车在浙江台州与三门间的一个隧道里停了将近5个小时。据了解,担任D3206次动车乘务的是上海客运段,29日晚上7点,上铁宁波车务段官方微博发出了这样一条消息:“5月29日17时25分,D3206、D378等列车运行至沿海铁路台州至临海间因故晚点,约晚点1小时30分。

  29日晚,D3206次动车开出台州站后突然故障,列车在浙江台州与三门间的一个隧道里停了将近5个小时。由于车厢内空调瘫痪,有乘客出现胸闷缺氧,为了自救,有人砸开了车窗玻璃。

  29日17点半,多名网友在微博上爆料,D3206次动车(厦门至上海虹桥)开出台州站后,车内突然漆黑一片,列车随之停了浙江台州至三门的一处隧道里。有网友微博中称在停车前曾经听到两声巨响,并且动车和隧道侧壁摩擦产生了电火花。

  从网友在微博上发布的照片看,出故障的动车内环境昏暗,只有两盏小灯亮着。据网友透露,由于动车是全封闭式的,停电后,通风不畅的车厢很快变得非常闷热。晚上7点多,动车启用了备用电源,车厢恢复了供电。有网友称,乘客不知道究竟发生了什么事,有小孩开始哭闹,部分大人出现胸闷的情况,部分旅客情绪焦躁,有人只好砸开车窗呼吸新鲜空气。

  据了解,担任D3206次动车乘务的是上海客运段,29日晚上7点,上铁宁波车务段官方微博发出了这样一条消息:“5月29日17时25分,D3206、D378等列车运行至沿海铁路台州至临海间因故晚点,约晚点1小时30分。”

  29日深夜,上海铁路局曾通过官方微博发布消息称,初步判断,D3206次动车故障为车顶电流互感器引起。目前发生事故的D3206次动车已经送到上海动车检测所进行检测。

  有业内人士分析,如果是在隧道内发生这样的故障,不排除有隧道顶坠物的可能,这也与旅客听到巨响及动车失去动力、不得不由机车拖回台州站吻合,但具体情况还要等检测结果和现场勘查分析后才能确定。(记者韩旭)

  • 责任编辑:铁言

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