国产首款自转旋翼机 取得市场“通行证”

  大公网讯(记者 冯雷)2月6日,“太阳之鹰”自转旋翼机获得中国民用航空局颁发的型号合格证,标志着该款机型取得市场“通行证”,成为我国一款新型航空器,打破一直以来自转旋翼机全部依赖进口的历史,填补了国内空白。 

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“太阳之鹰”自转旋翼机获得中国民用航空局颁发的型号合格证

      “太阳之鹰” 自转旋翼机是河南三和航空工业有限公司自主研发的内地首款自转旋翼机,长5.08米,宽1.82米,高2.65米,座位数2人,最大航程600公里,最大起飞重量是480公斤,实用升限3000米,最大巡航速度165公里/小时。其特点是旋翼本身无动力驱动,而是靠独立于旋翼系统的发动机驱动螺旋桨产生向前推进力,使旋翼在空气作用下产生自旋,进而产生升力。 

      “太阳之鹰”自转旋翼机顶部加装有整机降落伞,安全性高、机动性强,可应用于农林植保、森林消防、警务巡逻、反恐侦查、野外搜救、电力巡线、石油管线巡视、灾害勘察、航拍航测、航空旅游等诸多领域,便于维护存放,是一款理想的轻型航空器。 

      目前,河南三和航空工业有限公司已于与中国电子科技集团特飞公司签订了首单销售合同。 

      河南三和航空自2014年成立至今,自主研发了“太阳之鹰”自转旋翼机、“天眼”复合翼无人机、“穿云鹰”无人旋翼机等一系列飞行器。 

      该公司有关负责人透露,2018年,他们将继续加大研发生产力度。目前,针对农林植保行业量身打造了一款新型无人机“小旋风”,将于年内投产销售。 

      近年来,郑州通航试验区按照“产业链构建,集群化发展,园区化承载”的模式,通过招商引资,储备了一批通用航空产业类项目。以河南三和航空工业有限公司为代表的51家通航企业已入驻试验区,机队规模达到70架。从组装试飞到整机制造,从飞机维修到飞行服务,从飞行培训到低空旅游的通航全产业链发展格局,已经愈加明朗。 

      2017年年初,郑州被确定为首批国家通用航空产业综合示范区。郑州市已成立了以市长为组长的示范区建设领导小组,并且获得了每年2亿元市财政专项资金支持。

    责任编辑:徐孟楠 徐孟楠

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