2014年3月8日凌晨,马航一架客机突然失去联系。事件牵动人心,微博再次扮演强大的自媒体角色:各大媒体账号发布消息,大批网友转发新闻、为航班上的同胞祈福、寻找可能乘坐此次航班的亲友、转发各个途径得来的细节、包括谣言……
微博的活跃度通过这次事件,又到了一个前所未有的热潮。
微博进入人们的视线,已有五年。它曾颠覆中国网民的表达习惯,而今,社会上有关“微博已老”的呼声却不绝于耳,“稚子”微博似乎刚刚还在黄金年华,转眼却已走到发展瓶颈。
新浪微博,虽然看似已经过了最光辉最遮天蔽日的时期,但此次“勾搭”上阿里、走向世界贸易中心,仍然具备挡不住的光芒。
加藤嘉一曾说:在当今中国,微博早就超越了传播工具的范畴,而带有社会力量,甚至政治势力。
官方媒体《人民日报》曾发声《微博,干群关系新“变量”》:“中国已进入‘大众麦克风时代’,在信息管道众多的情况下,你不能通过权威途径客观、及时地对外公布,就可能有人通过其它途径歪曲、虚假地公布,并调动起整个社会的情绪。
在2011年7•23日的动车事故中,微博上演了颠覆性的一幕。
7月23日,从事故发生到宣布救援结束仅仅5、6个小时,大型挖掘机开始清理现场,把列车粉碎,更在深夜时将车体深埋,官方释疑称是为了用车体填埋现场坑洞,好便于抢救。
“灭口”似的解决方式引起人们的质疑,铁道部新闻发言人那句“不管你们信不信,反正我相信”一时间在网络上引爆,官方掩埋式的解决方式引得民众一片不满,灾难将所有人的心连在了一起,微博打破了地理界限。专家、明星、群众、官员等等都在微博质问事故进展,网民在微博上喧闹一篇,实时关注和谴责有关事故责任方。舆论的压力和较真,让铁道部公布了死者名单,并将赔偿金由45万元提高到91.5万元。
微博让官方认识到,隐瞒一场事故变得非常艰难,官腔官调的程式化处理已经不能满足民众的关注度。至此,微博甚至迫使政府进步,颠覆了事件发展。
不仅如此,微博反腐也在近年异常火热。
原国家能源局局长刘铁男遭记者微博实名举报被查、上海市高院法官集体招嫖视频曝光、原国家档案局政策法规司副司长范锐作风问题被情人举报等等,一个个落马贪腐官员形成的2013年微博反腐成绩单,让公众在140个字的发布与评论之间,身临其境感受到了中央“打老虎”“拍苍蝇”的雷厉风行。
微博,成为了反腐“利器”,成为举报平台,成为话题制造机,成为网络自媒体,微博引发了围观,改变了中国。
一种传播媒体普及到5000万人,电视机用了13年,互联网用了4年,微博只用了14个月,就征服了中国人。然而2014年,如火如荼的微博已经老了。
前浪必定会被后起之秀拍在沙滩上,然而不可磨灭的是,微博带来了网络舆论的振兴,带来了公民意识的觉醒,带来了政治开放的创新。
2月25日,习近平在南锣鼓巷走街串巷的照片在微博上疯传,歪歪斜斜的现场偷拍图见证了时代的进步。