两岸海运发展历程

2013-05-06 08:29:58  来源:大公网

  ▉转口运输阶段(1979-1986年)

  当时由于两岸不能直接通航,贸易货物只能採取转口的运输方式,即贸易货物先运抵第三地卸货换船,再按第三地出口货运抵对岸。

  ▉“两岸三地”阶段(1987-1997年)

  这段时期两岸海运模式由转口和“弯靠”两种方式组成。

  1987年除班轮仍须在第三地转口以外,运输两岸贸易货物的外籍商船可在第三地“弯靠”办理相关手续,不需在第三地再卸货换船,原船直接驶向对岸目的港,这就是所谓的“两岸三地”航线。1992年班轮也可以“弯靠”的方式直接行驶两岸港口。

  ▉“试点直航”阶段(1997-2001年)

  1997年在两岸同胞的积极推动下,通航工作取得了进一步进展:货船可以在大陆的福州、厦门两港与台湾地区的高雄港“境外航运中心”之间进行定点直航,也称“试点直航”。

  ▉“小三通”阶段(2001-2008年)

  2001年1月“小三通”路线开通。经批准的货船可以在金门、马祖和澎湖与厦门间进行小规模的货运直航。

  ▉全面直航阶段(2008年至今)

  2008年11月随荂m海峡两岸海运协议》正式签订,两岸资本并在两岸登记的船舶,经许可可以从事两岸间客货直接运输。

责任编辑: 书丹
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