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纽约人纷纷学骑自行车 免费自行车课程趋热

美国纽约市曼哈顿一处停车场上,32岁的工程师阿德里安娜·阿塔里骑在一辆自行车上,鼓起勇气,把双脚抬离地面,歪歪扭扭地向前骑去。她学骑自行车可不是心血来潮,而是为纽约即将启动的自行车共享活动做准备。

  美国纽约市曼哈顿一处停车场上,32岁的工程师阿德里安娜·阿塔里骑在一辆自行车上,鼓起勇气,把双脚抬离地面,歪歪扭扭地向前骑去。

  她学骑自行车可不是心血来潮,而是为纽约即将启动的自行车共享活动做准备。

  当前,中国杭州和法国巴黎已经成功开展了公共自行车租赁服务。杭州的公共自行车数量超过6万辆,巴黎为2万辆。

  人数众多 市民参加免费自行车课程

  “骑自行车有点可怕,但挺好玩,”阿塔里告诉法新社记者,“我小时候从自行车上掉下来好几次,那时发誓再也不骑车了。不过,现在,我又开始了。”

  和阿塔里一起参加免费自行车课程的大约有20人,大部分是女性。他们都希望在自行车共享计划展开之前掌握骑自行车的技巧,以便更好的利用这一新的公共交通资源。

  阿塔里说,想学骑车的人为数不少,他们今年3、4月间就预约了课程。

  纽约一向以机动车数量多、交通拥堵闻名。为解决这一问题,纽约市将于本月27日起实施自行车共享计划,在曼哈顿和布鲁克林区设置330个站点,提供6000辆自行车供市民和游客租用。用户可在任一个站点付钱取车或还车,单次用车时间最多不超过45分钟。

  并非免费 已办理8000张会员卡

  租用自行车并非免费,需要办理预付费卡。

  当前已有大约8000民众办理了年度会员卡,支付95美元年费后,可以无限制租用自行车。非会员可以购买10美元一张的日卡或25美元一张的周卡。

  当前,中国杭州和法国巴黎已经成功开展了公共自行车租赁服务。杭州的公共自行车数量超过6万辆,巴黎为2万辆。有分析人士称,公共自行车租赁服务早已在杭州和巴黎先行实施,将成为纽约学习的楷模。

  纽约市政府计划在自行车共享计划实施一段时间后,把自行车站点增加至600个,自行车数量增加至1万辆。

  看法不一 骑车安全问题备受关注

  38岁的艺术家戴维·达特利是自行车共享计划的拥趸之一。他说:“我希望以后能经常在白天骑着自行车参加会议或者去办公室。这比坐地铁、打车或者走路都好。我晚上也可以骑着自行车去酒吧小酌一下,不用担心喝多了没法骑自行车回家,因为可以把它还回去。”

  虽然纽约民众在市长迈克尔·布隆伯格的大力倡导下,逐渐开始接受自行车,但是仍有一些反对声音说,街上机动车数量太多,在这样的环境下骑车十分危险而且不利身体健康。

  26岁的作家伊丽莎白·哈达德认为,“在纽约骑车很可怕,非常危险”。她建议人们骑车时戴上头盔,“我在法国时就戴头盔,非常好”。

  但达特利对此不以为然。他说:“当这些(共享)自行车上路后,开车的司机自然会冷静下来,我认为,每个人都会更安全。”

  • 责任编辑:张岩

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